L'été dernier, l'Alliance Renault-Nissan a ressuscité la marque Datsun avec comme objectif de la faire devenir le Dacia de la marque japonaise. Le premier modèle à porter de nouveau le logo s'appelle la Go destinée en premier à l'Inde, où
C'est la série des séries chez Nissan en ce moment. Après l'Ultimate Edition sur le Qashqai et, plus récemment, sur le Juke, voilà que (re)débarque la série limitée Lolita Lempicka. Cette fois, c'est sur la dernière Micra et ça démarre à 17 400 euros.
Nissan nous refait le coup de l'Ultimate. Après avoir lancé la série éponyme sur le Qashqai juste avant son renouvellement, le constructeur japonais remet le couvert pour la fin de vie du Juke de première phase. Au programme : quelques légers ajouts esthétiques et un équipement de série plus complet.
Vous trouvez que le Juke Nismo n’est pas assez puissant, voici désormais le Juke Nismo RS, la version 2 du Juke Nismo.
Depuis son lancement, le Juke est un succès commercial. Toutefois, la concurrence s’est densifiée et le constructeur japonais a donc décidé d’apporter un restyling à son crossover urbain.
Quoi de neuf pour la deuxième génération du Nissan Note arrivée il y a un peu plus de cinq mois maintenant ? L’arrivée d’une série spéciale, d’une nouvelle motorisation et d’un pack. Voyons cela en détail.
Le récent Nissan Note reçoit en ce début d'année une série spéciale « Black Line » qui apporte, comme son nom l'indique, des touches de noir à l'extérieur et dans l'habitacle. Deux essence et un diesel sont proposés pour cette série spéciale qui démarre à 15 850 euros.
Depuis notre tout premier essai, nous ne cessons de dire que le Peugeot RCZ R est une excellente auto qui n'a rien à envier à ses concurrentes directes. Mais on pourrait également nous taxer de pro-Françaises (ce que certains n'hésitent jamais à faire), voilà donc 2 preuves incontestables que nous ne sommes pas les seuls à trouver le Coupé RCZ R réussi.
Faire mieux que la référence, « plus blanc que blanc », comme disait Coluche, voilà la mission de la GT-R façon Nismo. Une tâche qui s'annonce difficile puisque la GT-R classique a déjà la barre très (très) haut, pour un tarif attractif. Et justement, parlons tarif : la GT-R Nismo sera commercialisée à partir de 150 000 euros.
La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
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