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Une bataille après l’autre : et si le film multi-oscarisé avait réinventé la course-poursuite ?

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Avec ses complotistes lunaires, ses virées sous substances et six Oscars récoltés, le nouveau film de Paul Thomas Anderson débarque sur nos petits écrans comme un électrochoc. Porté par un Leonardo DiCaprio en robe de chambre et une image au format VistaVision, le film s’achève sur une course-poursuite dantesque qui renvoie « Bullitt » au garage. Plongée au cœur d’un film où le bitume ondule.

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Présentation du Nissan X-Trail restylé et de sa calandre façon « Audi Sport »

, mis à jour 14

Le grand frère du Qashqai s’offre un restylage profond, surtout dans sa baroudeuse finition N-Trek qui intègre notamment une calandre aux détails étonnants. Techniquement, pas de changement puisque l’on retrouve la motorisation 100 % hybride intégrale « série » du précédent modèle, sans les aménagements apportés au frangin, transmission intégrale optionnelle oblige.

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Quels sont les systèmes hybrides les plus convaincants chez les SUV compacts ?

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Besoin d’un SUV compact hybride mais pas nécessairement rechargeable ? Caradisiac a décidé de comparer huit modèles phares aux technologies différentes, l’intérêt étant de repérer les plus agréables à conduire et les plus sobres, sur des boucles d’essai en ville mais aussi sur route et autoroute. Suivez le guide !

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Carlos Ghosn serait-il devenu philosophe ?

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Dans une longue interview livrée à la chaîne Youtube Legend, l’ex-patron de l’Alliance Renault-Nissan revient bien entendu sur son arrestation et sa rocambolesque évasion. Mais il raconte également sa vie et son parcours, tout en citant Lao-Tseu, André Comte-Sponville et Montesquieu.

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La Nissan Leaf de retour dans le game. Pour tout rafler ? (Mise à jour prix au 1er décembre 2025)

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ESSAI. La Leaf revient, avec une troisième génération qui gomme presque tous les défauts de la précédente. Peut-elle revenir en force sur le marché des compactes/crossover électriques ? Elle en a les ambitions en tout cas, avec un chiffre fort : jusqu’à 622 km d’autonomie. Premier essai d’une version 218 ch et batterie de 75 kWh en finition haute Evolve.

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Les premières images en direct de l'essai de la Nissan Leaf 3 (+ premières impressions de conduite)

, mis à jour 81

Elle fut pionnière de la nouvelle vague de véhicules électrique avec sa première génération en 2011, avant de se faire distancer largement par la concurrence. Mais Nissan n'abandonne pas pour autant sa Leaf, et lui offre une troisième génération, qui gomme a priori les principaux défauts de sa devancière. Voici les premières images en direct de l'essai.

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