Opel déguise sa très sérieuse citadine, Karl, en mini baroudeuse. L’allemande reçoit le label Rocks commun à l’Adam. Une griffe 100% look.
La sage Opel Karl se dévergonde un peu avec cette nouvelle version Rocks, qui souhaite surfer sur la mode des SUV. Aucune transmission intégrale au programme : les changements concernent uniquement le look.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
Guide d'achat
Peu connue, l’Opel Karl vaut pourtant le détour. Cette mini-citadine vient se frotter aux Peugeot 108, Renault Twingo, Volkswagen Up, etc. Comme elles, elle permet de se déplacer dans la ville et réaliser des parcours suburbains sans aucun souci. Elle est disponible avec un bloc essence et un bloc bicarburation (GPL) et bénéficie d’une belle gamme de finitions. Pour tout connaître de la petite Karl, suivez notre guide d’achat.
Le constructeur allemand Opel offre à sa citadine Adam une mise à jour technologique bienvenue. Les propriétaires des smartphones aux normes Qi et Powermat pourront remplir les batteries de leur appareil en le posant sur une plateforme devant le levier de vitesses. L'option est facturée 150 €.
Midi Pile
L’âge moyen du parc automobile français est passé de 10,8 à 11,4 ans en un an, nous révèle notre confrère Auto Plus. Malgré ce vieillissement, le nombre de voitures recalées au contrôle technique est en baisse. En France, la meilleure élève est la Toyota Yaris. La lanterne rouge : la Fiat Multipla.
Un graphiste livre en ligne sa vision de la prochaine urbaine survoltée d'Opel. L'auto partagera en grande partie la mécanique et les lignes de la Chevrolet Bolt de série.
La marque allemande Opel réserve pour 2016 à l'urbaine Adam une série d'améliorations. Nouvelles couleurs pour la carrosserie, système d'infodivertissement IntelliLink R4.0 et connectivité Opel OnStar sont au programme.
Le marché des petites citadines est grandement dominé par les trois sœurs Aygo/108/C1 et par la Renault Twingo, mais l'arrivée d'une nouvelle offre à l'éclair pourrait, pourquoi pas, redistribuer les cartes. Cette Opel Karl est pleine de qualités et son intérieur au dessus de la concurrence peut faire la différence. L'unique mécanique pourrait toutefois freiner les ardeurs des clients qui peuvent d'ores et déjà la découvrir en concession.
Remplaçant l'Opel Agila, la Karl est désormais disponible dès 9990 € - soit le modèle le plus accessible de la marque-. Présentée en exclusivité sur Caradisiac au centre de style puis au Salon de Genève en début d'année, la gamme ira à l'essentiel avec une carrosserie 5 portes (3,70 m de long) sous une seule motorisation (un 3 cylindres Opel de 75ch) et transmission à boîte mécanique. Le choix sera plus large au niveau des finitions (Essentia – Edition – Cosmo – Cosmo Pack) et encore plus dans celui des couleurs. Pierre Desjardins l'a essayé dans sa livrée la plus aboutie -13650 €- au Pays-Bas à Amsterdam. L'essai vidéo sera publié demain.
