La marque allemande Opel réserve pour 2016 à l'urbaine Adam une série d'améliorations. Nouvelles couleurs pour la carrosserie, système d'infodivertissement IntelliLink R4.0 et connectivité Opel OnStar sont au programme.
Après sa grande berline Insignia, Opel modernise sa petite Adam. Des évolutions débarquent à l'extérieur et dans l'habitacle. Le client peut signer pour des teintes inédites comprenant entre autres un orange Alert et un marron Rhapsody. L'espace réservé aux occupants dispose quant à lui du système multimédia dernier cri IntelliLink R 4.0 compatible avec de nombreux smartphones grâce à Android Auto et Apple CarPlay. La firme d'outre-Rhin facture cette option 350 €.
Contre 490 € supplémentaires (ou de série sur les finitions Slam et Glam), l'Adam bénéficie du service Opel OnStar. Ce dernier offre pour rappel un appel d'urgence automatique en cas d'accident grave, une assistance dépannage 24h/24 et une application mobile permettant d'ouvrir et de fermer la voiture à distance. De plus, l'Opel OnStar transforme l'auto en point d'accès Wi-Fi 4G répartissant une connexion internet sur sept appareils maximum.
Enfin, l'Opel Adam reçoit deux autres équipements optionnels : une plateforme de recharge par induction pour les téléphones et un guidage par satellite connecté TomTom Go 40 avec trafic en temps réel sur 45 pays européens.
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Par jmr51000
Ah bien la comme ca elle est classe !!!
Par roc et gravillon
Et ils osent donc vendre en option quelques âneries nouvelles.
Comme si cette auto loupée avait besoin de ça....
Elle terminera sa carrière comme elle l'a commencée : dans une indifférence quasi totale.
Par Parisbe
il manque toujours : des feux full led ou xenon, accès/démarrage sans clé, des boîtes automatiques convaincantes pour toutes les motorisations (surtout les nouveaux 3 cylindres), un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra...
Par cactus-fr
En réponse à Parisbe
il manque toujours : des feux full led ou xenon, accès/démarrage sans clé, des boîtes automatiques convaincantes pour toutes les motorisations (surtout les nouveaux 3 cylindres), un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra...
Tu n'en demanderais pas un peu beaucoup pour le segment ?
Rappelons que sa principale concurrente, la Fiat 500, ne propose même pas de régulateur de vitesse tout court, ni d'allumage automatique des phares, ni de capteur de pluie (même en option). Ce qui ne l'empêche d'ailleurs pas de se vendre beaucoup mieux que l'Adam...
Par roc et gravillon
Je me souviens d'un débat avec un posteur de qualité sur les rétroviseurs sur une autre Opel...z'avez vu ceux là ?
Par matrix71
son volant chauffant et siège vibrant pour la détente. en attendent le dépannage On Star avec la 4G au milieu de la cambrousse...
Oh...c'est une Opel
Oh..de la camelote...
Par Parisbe
En réponse à cactus-fr
Tu n'en demanderais pas un peu beaucoup pour le segment ?
Rappelons que sa principale concurrente, la Fiat 500, ne propose même pas de régulateur de vitesse tout court, ni d'allumage automatique des phares, ni de capteur de pluie (même en option). Ce qui ne l'empêche d'ailleurs pas de se vendre beaucoup mieux que l'Adam...
Une peugeot 108 possède le démarrage/Accès main libre ainsi qu'une caméra. Idem pour la hyundaï i10. non vraiment, si opel se base sur la 500, c'est une mauvaise idée.
Par cactus-fr
En réponse à Parisbe
Une peugeot 108 possède le démarrage/Accès main libre ainsi qu'une caméra. Idem pour la hyundaï i10. non vraiment, si opel se base sur la 500, c'est une mauvaise idée.
Mais ce sont bien les deux seuls gadgets un brin modernes qu'on peut trouver à bord d'une 108, après on peut aussi lister tout ce qui manque, ou qui ressemble à une bagnole du marché indien...
Et autant le main-libre peut être pratique, autant je demande ce qu'on fait réellement d'une caméra de recul (sans capteurs qui font bip bip) sur une bagnole de 3m50 de long.
L'Adam vise (visait ?) bien à concurrencer la 500, ce qui n'est certainement pas une mauvaise idée quand on voit le succès de cette dernière.
La concurrente des 108 et autres i10, c'est la Karl.
Par b1jam1
Depuis ça sortie, j'ai dû en voir 10 grand Max! C'est quand même un peu spécial! Je n'aime pas du tout...En plus Opel et leur pub de merde m'agace au plus haut niveau!
Par De Tavannes
En réponse à roc et gravillon
Et ils osent donc vendre en option quelques âneries nouvelles.
Comme si cette auto loupée avait besoin de ça....
Elle terminera sa carrière comme elle l'a commencée : dans une indifférence quasi totale.
Oui, mais si tu veux plaire aux blondes mannequins allemandes....
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