Entre le 1.4 Twinport de 90 ch et la radicale OPC de 192 ch, l’Opel Corsa n’avait pas de motorisation intermédiaire. L’erreur est réparée avec l’arrivée d’une version GSi de 150 ch. Une petite sportive pleine de bonnes intentions.
C'est l'Agila qui constitue la principale nouveauté de la marque à l'éclair. Le petite cube présent dans la gamme du constructeur disparaît donc après 8 ans de bons et loyaux services. Il était temps car ce modèle était totalement dépassé
Si vous pensiez déjà tout connaître de l’espiègle Opel Corsa OPC, et bien vous aviez tout faux !
Près de 40 ans après le lancement du premier GT, cette appellation revient aujourd’hui au catalogue d’Opel. Coupé hier, cabriolet aujourd’hui, l’Opel GT risque bien de faire chavirer des c¶urs avec ses 264 ch pour 31 400 €. Essai
Opel passe le rapport supérieur. Quelques mois à peine après nous avoir présenté sa quatrième génération de Corsa, le constructeur allemand commercialise aujourd’hui sa déclinaison la plus radicale appelée OPC. Affichant 192 ch sur le banc, la petite boule de nerf bleue vient titiller les pare-chocs des Renault Clio RS et Peugeot 207 RC.
La vidéo de la Corsa OPC réalisée à l'occasion du dernier salon de Genève mettait en avant une présentation irréprochable.. En effet un look largement bodybuildé qui risque peut être de faire tiquer les anti-tuning primaires en raison de
Billet d'humeur
Pour tout vous avouer, il n'y a aucune intention de ma part à remuer le couteau dans la plaie de mon camarade Lionel Lucas qui se débat dans un délire irrationnel (mais totalement concret) non pas kafkaïen mais sarkozien. C'est ahurissant de
Le stand General Motors était très riche en nouveautés en en concept. Après nous avoir dévoilé, la Cadillac CTS, l'Opel Corsa OPC, le concept HHR, le groupe américain a terminé en beauté avec un concept de coupé 4 places « polyvalent »
Opel Performance Center. Ces trois lettres représentent le département sportif de la marque allemande. La quatrième génération de Corsa ne déroge pas à la règle et passe à son tour sous les mains expertes des ingénieurs allemands avant une
Le nouveau SUV d’Opel, censé rendre à la marque au blitz la place qu’elle occupait jadis sur le marché des 4X4, arrive sur le marché avec comme principales armes, un tout nouveau 2.0L diesel parfaitement au goût du jour et une nouvelle boîte automatique à 5 rapports. Pour en savoir un peu plus, Caradisiac a testé l’Opel Antara pour vous en Grèce, du centre ville d’Athènes à certaines pistes du rallye de l’acropole !
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