Peugeot prépare un 4X4 pour l’été 2007. Comme son cousin des Chevrons, il sera construit avec l’aide de Mitsubishi. Il viendra concurrencer les Toyota Rav 4 et Nissan X-Trail maîtres de la catégorie, mais aussi le futur tout-terrain du
Une BMW X5 hybride
D'ici 2008, une bonne demi-douzaine de 4x4 vont apparaître sur le marché français. Bien avant leurs présentations officielles, Caradisiac lève le voile sur ces SUV de luxe qui vont nourrir prochainement les colonnes des sites spécialisés et
«Les Allemands n’apprécient pas les marques allemandes ! », « Une nouvelle Mondeo pour le printemps 2007 », « Jaguar va t’il oser produire un 4x4 ? », « Une voiture mondiale pour Nissan », Une Seat Altea rallongée pour bientôt », «
Le coupé A5 vient à peine d’être commercialisé que déjà se profile l’arrivée d’un cabriolet sur la même base. Celui-ci est prévu pour l’an prochain, en 2008. Mais il ne serait pas le dernier modèle de la famille A5 à voir le jour.
Mercedes Classe A, la prochaine génération arrive en 2012 ; Zastava est en vente ! ; Fiat et PSA : l’accord monospace en suspens ; Audi et BMW préparent des 4x4 sexys
Comme chaque année, le cabinet d’expertise américain JD Power and Associates vient de rendre public les résultats de son enquête sur la satisfaction des automobilistes hexagonaux. Pas de changement majeur avec la domination de Honda, BMW et
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
