
Le prochain salon de Francfort s'annonce percutant et débordant de nouveautés. Si l'on reste dans le giron franco-français, les stands devraient également faire feu de tout bois. Dans la coulisse, la guéguerre entre Renault et PSA fait rage.
Le prochain salon de Francfort s'annonce percutant et débordant de nouveautés. Si l'on reste dans le giron franco-français, les stands devraient également faire feu de tout bois. Dans la coulisse, la guéguerre entre Renault et PSA fait rage.
Et voila le retour d'un exercice de style qui a marqué l'année 2006, en raison d'une polémique indéniable sur son look ralliant d'un coté les amateurs du style baroque sous le charme de cette batmobile française, et de l'autre le reste du
L'original - Lancée à la mi 1987 la 405 a été produite sous trois types de motorisation, essence avec carburateur, essence à injection et diesel. La version à injection disposait d'un moteur de 1.905 cm3 développant 125 ch à 5.500 tr/mn lui
Titré alambiqué pour rumeur en provenance d'Angleterre. Selon Autocar, PSA serait sur le point de faire revivre la marque Panhard pour créer une entité Premium opposable aux Lexus, BMW, Mercedes, Audi et bientôt Infiniti sans supporter le
Une fois n'est pas coutume... puisque c'est aussi le cas de la 207 : attention, si vous comptiez acheter une Peugeot 407, vous feriez mieux d'attendre la nouvelle gamme qui sera commercialisée en juillet prochain (Source : Forum-Peugeot.com).
Chaque président est généralement associé a une marque de voiture que ce soit dans Groland ( ou notre président comme le curé roule dans une Subaru pour ses déplacements urgent) ou sous la Véme république..
Comme chaque année depuis maintenant neuf ans, L'International Engine of the Year Awards a rendu son verdict.
Dans son édition du 19 avril dernier, L'argus nous livrait l'ensemble des informations en sa possession concernant le futur haut de gamme Peugeot, probable future 608. Je me suis dit qu'une petite séance de rattrapage pour ceux qui n'auraient pas
Confessions Intimes.. n'est rien d'autre qu'un dîné de con a l'échelle nationale, ou les acteurs faisant preuve d'une naïveté au dessus de la moyenne, estiment que leur heure de gloire est arrivée en voyant les caméra de TF1 débarquer dans
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
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