
Ceci est une Peugeot 308 GT. Mais une GTI doit également faire son apparition dans les mois à venir. Elle disposera d’une puissance nettement plus importante qu’attendu.
Ceci est une Peugeot 308 GT. Mais une GTI doit également faire son apparition dans les mois à venir. Elle disposera d’une puissance nettement plus importante qu’attendu.
Voici – actualité automobile chargée oblige – la deuxième partie de notre habituelle revue de presse hebdomadaire.
Peugeot profite du Mondial de l’automobile de Paris pour dévoiler sa nouvelle 308 GT, disponible avec un bloc essence et un bloc Diesel. Mais entre les GT et la future R, une GTI se profile également à l’horizon.
Selon une information publiée par L'Argus, PSA songerait à stopper d'ici peu l'Hybrid4, une technologie pourtant pas si vieille. Pour l'heure, à défaut d'une confirmation de la part de PSA, il faut prendre cette information avec des pincettes. Mais elle ne semble pas illogique puisque l'on sait que PSA va travailler sur l'hybride essence.
Sur l'immense stand Peugeot, c'était le Quartz Concept, la véritable nouveauté, à côté de l'Exalt déjà vue à Pékin, de la 508 restylée, de la 208 GTI 30th et de la 308 GT.
L'Exalt Concept a fait le chemin depuis Pékin, où elle a été dévoilée pour la première fois en avril dernier, pour arriver finalement au Mondial de l'Auto 2014.
Nul doute que le concept Exalt de Peugeot cristallisera le regard des visiteurs du Mondial de l’automobile de Paris 2014 même s’il ne s’agit pas à proprement parler d’une nouveauté.
En général, les concept-cars de marques françaises sont des autos au look et aux dimensions adaptés à nos contrées. Mais pour le Mondial 2014, Peugeot a vu les choses en grand. Voici le concept Quartz, avec 500 ch, un gros gabarit et des jantes de 23 pouces.
Carlos Tavares, le patron de PSA Peugeot Citroën, s’est livré à quelques indiscrétions quant à l’avenir du groupe en matière de véhicules sportifs et d’engagement en compétition.
Au Mondial de Paris, Peugeot dévoilera en plus du concept Exalt 2 et de plusieurs nouveaux moteurs, un démonstrateur de sa technologie HYbrid Air basé sur la 208. Cette 208 Hybrid Air 2l est présentée comme une synthèse des travaux du constructeur sochalien dans ce domaine qu'il explore quasiment seul.
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