L'information n'est pas nouvelle mais il semble que confirmation a été donnée de l'arrivée en production d'un futur grand crossover Peugeot baptisé 6008 qui reprendrait quelques éléments de style du concept SXC dévoilé en 2011 à Shanghai. Il sera produit en France dans l'usine de Rennes-La Janais.
Il fut un temps annoncé pour 2014 ou 2015 mais le grand crossover Peugeot a probablement pris un peu de retard suite aux difficultés rencontrées par le groupe français ces dernières années. Mais la forme revenant, le projet P87 est à nouveau d'actualité et sa production doit débuter en 2016 dans l'usine de la Janais près de Rennes. Ce produit positionné haut de gamme selon la CFDT du site ne devrait pas assurer de gros volumes de production à l'usine.
Ce crossover P87 (futur 6008) est en effet appelé à compléter dans la gamme l'offre du 3008 qui a plutôt bien réussi malgré un style discutable. Ce futur 6008 suivrait de quelques mois la sortie de la deuxième génération du 3008 et pourrait contrairement à lui abriter 7 places afin d'offrir une alternative au 5008 qui, lui, ne devrait pas être remplacé stricto sensu. Avec une production débutant dans le courant 2016, l'arrivée en concession n'est pas attendue avant fin 2016-début 2017.
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Par clefdedouze
Une variante DS est-elle envisager pour amortir au mieux la conception d'un tel véhicule? Car cet avec ce type de véhicule que PSA peu éventuellement arriver à vendre quelques véhicule aux USA
Par sucredorge
Avec un 1.6thp ça va faire maigrelet, même si l'essentiel DD la concurrence fait dans les mêmes cubages... il faut absolument un 2.0l puretech pour prétendre à un minimum.
Par Mr.Benz
Futur concurrent du VW Touareg, donc dans les 4,80 m, Peugeot vise principalement la Chine avec ce SUV...
Par Mr.Benz
En réponse à sucredorge
Avec un 1.6thp ça va faire maigrelet, même si l'essentiel DD la concurrence fait dans les mêmes cubages... il faut absolument un 2.0l puretech pour prétendre à un minimum.
Je vois mal un 1.6 THP sur ce type de véhicule, on parle quand même d'un 4X4 avoisinant les 4,80, il se pourrait que Peugeot travaille sur un V6, utilisé aussi chez DS pour plus de rentabilité, affaire à suivre...
Par zemik
En réponse à sucredorge
Avec un 1.6thp ça va faire maigrelet, même si l'essentiel DD la concurrence fait dans les mêmes cubages... il faut absolument un 2.0l puretech pour prétendre à un minimum.
1,6 THP propose déjà 270cv et 304cv bientôt, tu penses que c'est pas suffisant en essence ?
Après pour l'Europe c'est surtout le diesel qui se vendra avec une offre entre 150 et 200 cv c'est le coeur de marché pour tout le monde
Par Quartett
omg c'est pas beau du tout
Par Mr.Benz
En réponse à Quartett
omg c'est pas beau du tout
Cher ami, cela n'engage que toi...
Par Leslinieres
En réponse à Mr.Benz
Cher ami, cela n'engage que toi...
Non non il a raison. Ce n'est pas beau.
Par mynameisfedo
En réponse à Mr.Benz
Je vois mal un 1.6 THP sur ce type de véhicule, on parle quand même d'un 4X4 avoisinant les 4,80, il se pourrait que Peugeot travaille sur un V6, utilisé aussi chez DS pour plus de rentabilité, affaire à suivre...
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Je vois mal un 1.6 THP sur ce type de véhicule, on parle quand même d'un 4X4 avoisinant les 4,80
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4x4? j'en doute! ça sera de toute évidence un 4x2 avec option grip control, oui.
et tout comme la 508, c'est assurément le 1.6 165, voire également les variantes plus puissantes qui seront proposées.
+ les diésel 120+150 et 180.
Par Mr.Benz
En réponse à mynameisfedo
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Je vois mal un 1.6 THP sur ce type de véhicule, on parle quand même d'un 4X4 avoisinant les 4,80
(..)
4x4? j'en doute! ça sera de toute évidence un 4x2 avec option grip control, oui.
et tout comme la 508, c'est assurément le 1.6 165, voire également les variantes plus puissantes qui seront proposées.
+ les diésel 120+150 et 180.
Si Peugeot veut le mettre en concurrence directe avec le Touareg, ils devront le proposer en 4X4 ou en V6.
Mais d'ici là, ils ont tout le temps de travailler sur une nouvelle offre moteur y compris pour DS...
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