La Peugeot 207 ici en photo devra très prochainement céder la vedette à la nouvelle 208, laquelle sera présentée la semaine prochaine.
Après sa présentation en avant première à la mi-septembre au Salon de Chengdu, la Peugeot 308 tricorps a été lancée ce jeudi 20 octobre sur le marché chinois, à l’occasion d’une Convention nationale réunissant l’ensemble du réseau et les médias chinois.
Le haut de gamme Peugeot a été occupé par de nombreux couples dans les trente dernières années : d’un côté les 505, 405, 406 et 407, de l’autre les 604, 605 et 607. Et puis maintenant il n’y a plus que la 508, nouvelle, au menu. Et alors ? Alors rien, attendons la suite.
Mais que reste-t-il au Peugeot 4007 ?
Le tout nouveau Peugeot 4008 est un SUV à vocation mondiale. Réalisé sur la base du Mitsubishi ASX, il sera d'abord commercialisé hors d'Europe, là où 70% de ses ventes auront lieu. Le premier véhicule Peugeot mondial, c'est lui.
C'est à Francfort que l'Allroad de Peugeot a fait ses débuts. L'impressionnant 508 RXH y était exposé en plusieurs versions et également dans une série limitée de lancement recouverte d'une teinte spécifique marron Terracotta. Cette série de 300 exemplaires a été commercialisée durant le salon, elle s'est vendue en 3 jours !
Vous avez découvert les premières images de la Peugeot 508 RXH début juillet sur Caradisiac mais c'est à Francfort que le désormais nouveau porte-drapeau de la gamme PSA fait sa première apparition mondiale. Sur la base d'une 508 SW, Peugeot nous a concocté un tout-chemin inspiré des Audi A4 et A6 Allroad ou Volvo XC70.
Voici donc la Peugeot RCZ de compétition attendue !
Voici la Peugeot 508 RXH. Et les quatre premières photos officielles de cette nouveauté qui sera dévoilée en première mondiale au salon international de Francfort de septembre 2011, pour une commercialisation au printemps 2012.
Le Peugeot Partner Tepee, la version VP du Partner, inaugure une nouvelle motorisation e-HDi équipée du filtre à particules associée à un système start/stop.
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