Aujourd'hui, c'est la fête, retour d'une élucubration du jour. En panne d'inspiration ces derniers temps ou devant le manque flagrant de passion autour de cette pourtant formidable rubrique (soupirs multiples, à foison et enthousiasme général
Artisanal dans le sens valorisant du terme bien évidement.. La Villa Rose est un lieu tout à fait a part ou un passionné de Porsche cultive l’amour qu’il a pour la déesse dame 911, dans un cadre atypique d’où se dégage un intérêt
Rumeur
Après le "oh! une Renault Twingo RS" d'hier… qui n'en est pas une (dingue comme on s'amuse!) je vous propose, aujourd'hui, un nouveau jeu (je suis joueur ces jours-ci, sans doute un reliquat de mes pâtés de sable du mois d'août). Ce jeu
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Après une introduction hier au drift en voiture allemande avec l’épisode malheureux du spectaculaire et sympathique pilote Suisse Marc Fleury, voila une petite démonstration sur une monture gros calibre « pour homme »..
Contrairement à certains constructeurs que nous ne nommerons pas afin de ne pas les froisser, Porsche ne commercialise que très rarement des séries spéciales. Il faut dire que la marque de Zuffenhausen n’en a nullement besoin vu le succès
Après l'avoir découverte en détails avec photos et même en vidéo, il était grand temps de découvrir ce dont Miss 911 est capable de faire sur piste.
Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était
Comme l'indique le titre de cette brève news, il se pourrait bien qu'il y est du rififi chez les loulous à plus de 400 km/h et plus exactement entre la Porsche 997 GT9 by 9ff traitée ici et là, et la Porsche 997 Mission 400 Plus by H&R que je
Prenez la nouvelle Porsche 997 GT2, faites la sortir d'un hangar en pleine nuit, faites rugir son flat-six 3.6l biturbo de 530 ch, mettez une musique bien rythmée, ajoutez un hélicoptère pour la course poursuite ainsi que quelques glissades et
