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C’est le nouveau record d’excès de vitesse en France : ce week-end, le conducteur d’une Porsche 911 GT3 s’est fait contrôler à 312 km/h sur l’autoroute A40 en Haute-Savoie. Mais il devrait finalement échapper totalement à la suspension de son permis de conduire et la grosse amende censée aller avec. On vous explique pourquoi.

Même dans le film Taxi, la Peugeot 406 du héros n’était pas passée aussi vite devant le radar des gendarmes. Le conducteur d’une Porsche 911 GT3 a été mesuré à 312 km/h sur une autoroute en Haute-Savoie.

Plutôt que de réutiliser la technologie de Lamborghini pour développer une nouvelle supercar, Porsche préférerait partir d’un huit cylindres à la configuration hors normes. Le but ? Battre Ferrari et tous les autres avec une super-sportive positionnée au-dessus de la 911.

Exit les supercars inaccessibles : avec Coupés : 50 voitures iconiques, Stéphane Guitard et Hugues Chaussin prennent le contre-pied des ouvrages habituels. De la Renault 15 à la Peugeot 304 en passant par la Porsche 914, ce livre de 130 pages richement illustré redonne ses lettres de noblesse au plaisir populaire de l’automobile, tout en guidant les collectionneurs dans le choix du bon millésime.

Hedley Studios ressuscite la mythique Porsche 550 Spyder dans une réplique électrique miniature officiellement approuvée par le constructeur. Mais à près de 100 000 euros, ce petit bijou de collection se veut particulièrement exclusif.

Maranello temple de la voile. Le nouveau bolide que s’apprête à lancer Ferrari n’est pas une hypercar mais un monocoque volant bardé de technologie empruntée à l’automobile. Le Cheval Cabré marche à voile et à vapeur. Et il n’est pas le seul. Plusieurs constructeurs ont déjà pris la mer, mais jamais déferlante d’innovations partagées entre la route et les vagues n’a été aussi poussée.

Dès la commande, le constructeur allemand propose de recharger son SUV par induction. Un équipement de confort inédit sur ce type de véhicule qui demande toutefois un effort financier.

On les appelle les PMA, ou Porsche à Moteur Avant. Bien avant le Cayenne, les lignées des 924/944 et 928 étaient censées remplacer la 911, jugée obsolète. Une erreur d’appréciation fondamentale, sévèrement sanctionnée par la clientèle, mais qui a donné lieu à d’excellentes autos que nous conduisons en Allemagne.

En pleine réflexion sur sa stratégie future, Porsche pourrait ajouter une nouvelle voiture de sport d’exception à son catalogue en plus du futur Boxster/Cayman électrique et de la 911. Et en partant de la base d’un modèle Lamborghini, ce qui serait une première !