La nouvelle génération de Porsche 911 vient juste de voir le jour, et la prochaine monture orientée piste de la sportive de Stuttgart, la 911 GT3 pourrait bien être privée de boîte de vitesses manuelle.
Porsche – et non pas Audi – a la charge de développer une nouvelle plateforme nommée MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten) qui servira notamment de base pour la prochaine génération de Panamera.
Alors que tous ceux qui ont la chance de pousser la nouvelle 911 type 991 dans ses retranchements affirment qu'elle propose un énorme pas en avant dans la lignée, les ingénieurs Porsche mettent la dernière main à une version Turbo qui s'annonce … déflagrante !
Alors que la nouvelle génération du Porsche Boxster – le Type 981 – vient d'être officiellement présentée, celui qui devrait rapidement suivre avance toujours masqué mais vient d'être nuitamment surpris. Surpris, le futur Cayman a fait entendre son râle suggestif.
Il ne doit être présenté qu'à Genève en mars prochain mais le tout nouveau Porsche Boxster de troisième génération a, comme les autres, légèrement fui sur la toile. Ce Type 981 que l'on espionne depuis si longtemps est ici exposé dans toute sa nudité.
La Porsche Panamera qui est un énorme succès a vu le jour en 2009. Nous sommes depuis peu en 2012, le temps du restyling est donc venu. Les premiers exemplaires de la berline de Stuttgart restylée à peine masqués ont pris la route, et apparemment, sa poupe devrait perdre un peu de sa rondeur.
La concurrence est prévenue, le futur « petit » 4x4 de Porsche entrera en production à partir de fin 2013. C'est lors de l'inauguration de l'extension de l'usine de Leipzig qui doit l'accueillir que les responsables de Porsche l'ont annoncé.
Rumeur
La gamme Porsche pourrait s’enrichir dans les années à venir de deux nouveaux modèles. Ceci n’est pas un scoop.
C’est La nouvelle rumeur du jour : Porsche envisage de produire un huit cylindres à plat. Pour quel véhicule ? Pour la future berlinette rivale de la Ferrari 458 Italia et de la McLaren MP4-12 C.
Rumeur
Il est maintenant acquis que Porsche va proposer à terme une sportive à moteur central arrière à son catalogue. Il ne s’agira pas de la 918 dont la production sera limitée mais sans doute d’un modèle qui s’en inspirera tant esthétiquement que mécaniquement même si cette future 961 ne devrait pas avoir droit, au moins dans un premier temps, à la technologie hybride.
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