Vincent Vaillant vous parlait du Porsche Cayenne S Titanium Edition comme d'un modèle destiné à écouler les stocks et il n'avait pas tort ! Comme en témoignent ces spyshots, le Cayenne 2 est sur les rails. Ne vous fiez pas aux feux arrière
La dernière Porsche 911 répondant au code Type 997 a été lancée en juillet 2004... elle a donc déjà 2 ans... la gamme est à présent presque complète avec les Carrera 2/S coupé et cabriolet, les Carrera 4/S coupé et cabriolet, les Targa
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La nouvelle n'est pour le moment qu'officieuse... on s'y attendait un peu en même temps... mais Porsche préparerait un kit chevalresque pour sa dernière 911 Turbo Type 997 comme cela avait été le cas pour la Type 996 et dernièrement pour le
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A l'heure où : la Porsche Carrera GT vient à peine de tirer sa révérence après une formidable carrière, Porsche annonce de gros résultats, Porsche veut manger Volkswagen, Porsche gagne les 24h du Nürburgring, Porsche gagne en ALMS, Porsche
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Et oui, cette simple photo d'un prototype un peu spécial de BMW M5 fait actuellement couler pas mal d'encre sur la toile.
En même temps que l'Audi R8, des prototypes de Porsche 911 (Type 997) GT3 RS dont je vous ai déjà présenté les toutes premières photos, et de GT2 tournent également sur la boucle nord du Nurburgring !
Wendelin Wiedeking l'a annoncé hier soir sur la DSF, la prochaine génération de 911 sera équipée d'un moteur diesel... Triste nouvelle pour les adorateurs de la marque, qui ont pourtant cru longtemps que Porsche se priverait de ce carburant. M.
Porsche fait feu de tous bois. Dans les mois à venir, la gamme Cayman pourrait se développer rapidement. En effet, selon le magazine spécialisé britannique Autocar, Porsche aurait développé une variante Targa de la Cayman, dotée d'un toit en
Je vous avais déjà parlé en détails du concept car Rinspeed zaZen dans cet article que je vous invite à lire, avec son fameux toit transparent holographique. Voici à présent les premières photos officielles, et à les observer on s'aperçoit
Wouhou !!! La nouvelle Porsche 911 Turbo (Type 997) aura bien plus de cavalerie que prédit dans cet article, puisque son nouveau flat-six 3.6l en aluminium à géométrie variable et double turbo avoine sévère à en croire nos confrères de Car
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