Wouhou !!! La nouvelle Porsche 911 Turbo (Type 997) aura bien plus de cavalerie que prédit dans cet article, puisque son nouveau flat-six 3.6l en aluminium à géométrie variable et double turbo avoine sévère à en croire nos confrères de Car and Driver dont vous pouvez trouver les pages dédiées de leur dernier numéro !!!

En effet, voici la fiche technique officiellement officieuse de cette reine des 911 : puissance de 473 ch à 6 000 tr/mn, 680 Nm de couple dès 1 950 tr/mn pendant 10 s, une sorte d'overboost en somme, ou 620 Nm de couple en temps normal, pour un poids de seulement 1542 kg !!!

Les performances sont hallucinantes avec une vitesse maxi de 310 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 3.6 s et le quart de mile (= 400 m) départ arrêté en 11,9 s ! La version équipée de la boîte automatique à 6 rapports Tiptronic n'affiche que 0.1 s supplémentaire.

La nouvelle 911 Turbo sera, en cours de vie, la première Porsche a recevoir une transmission 6 ou 7 vitesses à double embrayage baptisée PDK. Des prototypes testent actuellement cette technologie.

D'après Porsche, cette nouvelle venue tourne en 7 minutes et 50 s sur le Nürburgring, soit 10 s de mieux qu'une Carrera S.

On apprend également que la GT2, qu'on avait à tord enterré trop vite, va revenir notre plus grand plaisir.

Dans le même genre, une Turbo S arrivera ultérieurement pour combler ceux qui veulent une auto de plus de 500 ch.

Vivement Genève !!!