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On se la refait ? Ouai Ouai... Ben t'es qui toi ? C'est quoi ça Champion Motorsport ?

...ou comment prendre son pied avec une vieille. Il en faut pour tous les goûts et la lecture curieuse des rayonnages d'altitude dans les kiosques à journaux nous apprend que certains aiment la compagnie de quelques vieilles dames encore sportives.

Ils sont gros, puissants, chers et très prisés. Nous avons réuni trois modèles, parmi les plus charismatiques du marché 4x4. L’un joue la sportivité, l’autre la polyvalence. Quant au dernier, la démesure totale.

Vraiment, t'es sûr que l'éléphant, il est plus fort que l'hippopotame ?

Pour savoir si vous êtes un passionné de belles mécaniques, il n'y a qu'un test possible que je vous propose de faire à l'aide de cette magnifique Porsche 911 GT3 RSR Type 997, alias la mangeuse de bitume par excellence... qui, à titre perso,

Lorsqu'une Bugatti Veyron forte de 1001 ch pour 1 250 Nm de couple et 1 900 kg affronte une Porsche Carrera GT forte de 612 ch pour 590 Nm de couple et 1 400 kg, le tout filmé par une caméra embarquée à bord d'une Yamaha R1 [supposons qu'il

Chicanes + Diesel. Voilà ce que les plus nostalgiques d'entre nous reprochent à la course actuelle des 24H du Mans. Et nous ne sommes pas à prêts à revenir en arrière : après Audi, c'est Peugeot qui se lance dans le diesel en endurance et

Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait

La Porsche 911 Type 997 Phase 2 n'est pas une inconnue pour le fidèle lecteur de News Auto puisque l'auto y a déjà été traitée par deux fois ici et là.

Pour bien commencer la semaine, rien ne vaut une petite vidéo mettant en scène, non pas une, ni même deux, mais 5 Porsche 911 Turbo Type 997 plus ou moins tunées ! Le seul problème de cette vidéo étant qu'elle nous vient d'Allemagne et que