L'année 2011 sera riche en nouveautés. Près d'une centaine de nouveaux modèles feront leur apparition en France. 100% électriques, hybrides ou moteurs thermiques traditionnels, il y en aura pour tous les goûts. Et toutes les bourses, puisque certains constructeurs ont mis l'accent sur des tarifs attractifs.
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Nos amis italiens deviendraient-ils prudes ? Il semble pourtant que le pays a produit quelques stars de ce genre de cinéma produisant des films qu'on évite de stocker dans la vidéothèque à la vue des enfants et de ses beaux-parents. Mais voilà, on n'est pas à un paradoxe près en Italie où l'on a récemment évoqué dans les médias la censure de la dernière pub Twingo. Vraiment ?
Voici un livre qui se feuillète autant qu’il se lit. Philippe Berthonnet au clavier et Bernard Cannone à l’objectif nous livrent un livre singulier sur la Renault 4 intitulé Générations 4L.
Renault va mettre les petits plats dans les grands tout au long de l’année 2011 pour célébrer dignement les 50 ans de la 4L. Elle avait en effet été dévoilée au public au Salon de l’automobile 1961.
C’est demain que le Trophée Andros 2010-2011 prendra son envol, sur le sol de Val Thorens.
Ce week-end se déroule la présentation de la nouvelle saison du Trophée Andros, de cet hiver 2010-2011.
Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d'information concernant les véhicules d'occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.
Visiblement, Renault est satisfait de ses nouvelles Twingo et Clio R.S Gordini puisque la griffe d'Amédé s'étend désormais à d'autres versions de la petite du Losange. Mais plus qu'une extension, c'est plutôt un phagocytage en règle puisque la nouvelle Twingo Gordini remplace la finition GT.
Une Sandero parée d’un look plus sportif, qu’est-ce que cela pourrait donner ?
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