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Toute l'actualité Renault Citadine

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Rumeur

Futures Peugeot 208 GTI et Renault Clio Sport: on prépare le match...

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Allons-nous revivre les duels d’anthologie entre petites françaises turbulentes ? Peut-être bien. Car si Renault défend toujours son rang, avec sa gamme de Clio RS, Peugeot vient de relancer son label GTI. Et la prochaine 208, remplaçante de l’actuelle 207, devrait avoir droit à une version sportive digne de ce nom.

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iniature : 1/43ème - RENAULT 5 turbo

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Le saviez-vous ? A des fins d’homologation, Renault fit construire à Dieppe  une série limitée à trente exemplaires de la Renault 5 Turbo, appelée Tour de corse. Lesquels exemplaires furent présentés en janvier 1983.

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(Vidéo) La R5 Turbo a 30 ans!

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Hier nous avons célébré les 25 ans de la BMW M3, laquelle poursuite génération après sa génération de nourrir son mythe. Avec la R5 Turbo, c’est encore un mythe que nous célébrons aujourd’hui, mais dont la trajectoire fut autre.

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Clio RS 2.0 16V

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Vous en souvenez-vous ? Devant les succès remportés en rallye par Jean Ragnotti au volant de modèles Renault, notamment avec la 5 Turbo, Renault lança en août 2002 une série limitée de sa Clio RS portant son nom.

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Le routier qui poussait en toute insouciance une Renault Clio avec son camion gardera son permis

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La scène était absolument surréaliste. Publiée dans nos colonnes par Patrick Garcia en mars dernier, elle montrait un camion en train de trainer tranquillement une Renault Clio devant sa cabine, le long d'une autoroute anglaise. On pouvait alors penser à un montage mais cette scène était bel et bien authentique : le camionneur a dû passer devant la justice et gardera finalement son permis.

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 5 GT Turbo

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Le saviez-vous ? C’est au volant d’une Renault 5 GT Turbo qu’Alain Oreille remporta l’édition 1989 du rallye du Bandama, en Côte d’Ivoire.

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Guide d'achat

Les voitures à essence ne sont pas mortes !

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Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.

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