Malgré l'abandon de son projet de développement d'une grande et luxueuse berline basée sur la plate-forme de la Mercedes Classe E, Renault lancera une nouvelle finition haut de gamme de la marque au losange avec « Initiale Paris ». Renault remet donc à plus tard son projet de marque de luxe. La première voiture à être présentée sera la Clio IV en 2014.
Oui, vous ne rêvez pas, le magazine allemand Autobild imagine le futur Renault Espace comme cela. Fini le grand monospace familial qui ne se vend plus, bonjour le grand SUV familial au coefficient de séduction plus important. Une révolution dans l'Espace, n'est-il pas ?
Dans un court communiqué publié ce soir, Renault annonce la présence d'un concept car lors de la Triennale de Milan à partir du 8 avril prochain. Ce concept exploratoire sera réalisé avec le studio du designer Ross Lovegrove.
Le constructeur français Renault vient de présenter son nouveau Captur. En cas de succès, plusieurs déclinaisons du Captur pourraient être lancées et l’offre de SUV au sein de la gamme étendue.
Dans un interview accordé au Wall Street Journal, le directeur de Renault, Carlos Tavares, a expliqué que le projet d'un modèle haut de gamme badgé du losange fabriqué sur une base Mercedes n'était plus à l'ordre du jour. Renault n'arrive toujours pas à s'imaginer en constructeur Premium.
L’accord passé entre les groupes Daimler et Renault va donner ses premiers fruits. Chez Smart, on attend les nouvelles Fortwo et Forfour, chez Renault il y aura aussi du nouveau. C’est la Twingo 3 qui est prévue et une autre Twingo, à quatre
La nouvelle Clio RS, essayée tout récemment sur Caradisiac, fait jaser avec sa boîte à double embrayage et ses cinq portes imposées. Mais si vous êtes fans de Renault Sport, vous feriez mieux de vous habituer à l'EDC puisque la prochaine Mégane RS pourrait dire au revoir à la boîte de vitesses manuelle.
Renault Sport a présenté le premier modèle d’un genre nouveau avec sa nouvelle Clio RS. Renault Sport est en effet en train de repositionner son offre en prévision de l’arrivée de versions radicales dénommées Gordini.
Il y a peu, Nismo, la division sportive de la marque japonaise Nissan, partenaire de Renault, a fait part de ses intentions de développer sa gamme. Renault Sport, de son côté, est en train de réajuster sa stratégie et ses positionnements pour laisser la place à des véhicules radicaux devant arborer le badge Gordini. Et les synergies dans tout cela ?
Bernard Ollivier est le directeur de la Société des Automobiles Alpine-Caterham nouvellement créée pour relancer Alpine en collaboration avec Caterham. Lors de notre virée en A110 sur les pentes du col de Turini, nous avons rencontré cet homme d'expérience passionné, extrêmement respectueux des valeurs de la marque Alpine et au discours drôlement appétissant pour tous les amateurs de voitures sportives. Sa définition de ce que sera la future Alpine nous met l'eau à la bouche, il évoque tout sans détour, c'est à découvrir à la suite.
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