Alors que l’avenir de Fernando Alonso, à peine de retour dans une écurie Renault F1… à la peine, est déjà en question, le constructeur au losange en profite pour fêter le retour de l’enfant prodigue à la maison.
Soyons clairs : à l'aune des résultats du premier Grand Prix de F1 à Melbourne, je doute que Fernando Alonso ait la banane sur le visage. Malgré une quatrième place arrachée à la force du poignet (des 2 même et sans oublier les chevilles),
Ce n’est pas toutes les saisons qu’une écurie débute en Formule 3 Euro Série. Et lorsqu’il s’agit d’une écurie française, il me semble de bon ton d’en faire état et de s’y attarder un instant.
Mark Webber a redonné à Red Bull la tête du classement que le team avait conquis dès la première journée de ces essais de Jerez avec Coulthard. Sauf que l’Ecossais avait alors signé sa performance devant un effectif réduit et que cette
Nouvelle édition du sympathique Raid 4L Trophy qui se disputera du 13 au 24 février. Voir des Renault 4L, venues de France et des pays voisins, à l'assaut des dunes est toujours étonnant. Leur défi? Parcourir près de 6000 km de Paris jusqu'à
Renault F1 a semble-t-il éprouvé le besoin de se doter d'un nouveau pilote d'essais puisque l'équipe franco-anglaise vient d'annoncer le recrutement de Sakon Yamamoto, ex-pilote Super Aguri et Spyker en 2006 et 2007.
Avant de s’envoler pour les essais de Barcelone, Fernando Alonso a échangé quelques mots avec ses médias nationaux lors de la présentation officielle de la R28. Un exercice qui n’a pas manqué de dévier sur les dernières déclarations de
Pour clôre la chapitre du lancement de la F1 Renault R28, voici une petite série de films retraçant plutôt bien l'après-midi au Square Com de Renault, ce 31 janvier 2008.
Avant de sauter dans mon train, voici quelques photos du lancement de la Renault R28. L'évènement s'est tenu dans les locaux même de Renault, plus précisément au Square Com du groupe où sont réunis les services de communication de la marque.
C'était en discussion depuis quelques temps déjà. Il y a 4 ans, Marseille fut un finaliste malheureux dans le choix de la ville qui accueillerait le spectaculaire RoadShow Renault F1. Lyon avait eu cet honneur auquel la ville avait magnifiquement
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