Rolls Royce présentera à Francfort mi-septembre la décapotable basée sur le coupé Wraith. Un habitacle très soigné, une toile avec une silhouette inédite et un V12 biturbo de 632 chevaux sont attendus.
7,84 millions d'euros. C'est le montant d'une facture adressée à la présidence gabonaise une journée de l'année 2010. Le Bureau du dirigeant du pays s'offrait de superbes anglaises de luxe et quelques sportives allemandes sur le dos des contribuables du pays d'Afrique centrale.
Sous le nom de Spofec se cache la division du préparateur Novitec dédiée aux Rolls-Royce. Après avoir retouché la Ghost, ces derniers se sont attaqués à la Wraith avec assez de réserve pour que le résultat final ne hérisse pas le poil tout de suite. Mais bon, comme c'est Rolls-Royce qui a commencé en parlant de « modèle sportif » pour cette Wraith, les ingénieurs de Spofec n'ont plus hésité à coller 707 ch sous le capot de ce coupé d'un autre monde.
La marque anglaise Rolls-Royce nous présentait l'an dernier à Genève une nouveauté très attendue, la Wraith. Un nom pas facile à prononcer pour nous, non-anglophones, mais qui n'est pas une nouveauté puisque la Wraith était une Rolls-Royce
Si chez Rolls Royce, on se plaît à dire que la Phantom n'a pas de concurrence en ignorant savamment la Bentley Mulsanne, on ne peut que constater que la Ghost et la Wraith sont des répliques aux Continental et Flying Spur de leur concurrent le plus direct. Ce prototype de Wraith surpris récemment affublé d'un béquet arrière et d'un spoiler avant montre que la maison de Goodwood veut répliquer aux plus puissantes des Bentley.
Le constructeur britannique détenu par le groupe BMW, Rolls Royce, rêve actuellement non pas dans la « galette chaude » mais de SUV, l’un n’empêchant pas l’autre. Mais il est toutefois autorisé « d’en pincer » pour d’autres horizons. La preuve.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Rolls Royce. Le nom de cette marque reste aujourd’hui encore synonyme d’exclusivité absolue dans l’univers de l’automobile. Une marque comme Bentley et même comme Bugatti ne peuvent rivaliser. Voilà que la marque britannique daigne se frotter au monde des jeux vidéo ! Les temps changent, toujours.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Chez Rolls-Royce, on n'est pas du genre à faire des surprises lorsqu'il s'agit de faire évoluer la famille. Ainsi, après la Phantom qui a engendré les Coupé et Coupé Drophead, on n'est pas nécessairement étonné de découvrir qu'après la Ghost et son dérivé coupé la Wraith, un prototype de Wraith Drophead vient d'être surpris en pleine session de test.
