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L'an dernier à pareille époque, nous découvrions sur le stand Rolls Royce de Genève, le concept 102EX. Cette Phantom électrique défrichait une voie d'avenir possible pour la marque iconique britannique désormais propriété de BMW. On savait l'accueil des clients plutôt frais, le patron vient de confirmer qu'elle ne sera pas produite.

N’est-ce pas choquant qu’une Rolls Royce ait droit à – soit obligée de passer par – un restyling ? Non mais vraiment je vous le demande.

Lors du dernier salon de Genève, Rolls-Royce avait amené un concept surprenant de Phantom électrique baptisé 102EX. Les responsables s'étaient empressés de préciser qu'aucune décision n'avait été prise quant à sa mise en production et qu'un tour du monde des clients était prévu avant toute chose. Le tour du monde est terminé et la 102EX devrait ne jamais voir le jour.

Mais que restera-t-il à la Rolls Royce Phantom après que son ambitieuse petite sœur sera proposée en version longue ? Son prestige.

Petite surprise en provenance d'Angleterre avec l'annonce de la présence d'un concept Rolls Royce 102 EX sur le stand genevois de la marque. Mais la vraie surprise est moins dans le dévoilement d'un concept que dans la motorisation de celui-ci puisque 102 EX sera une Phantom électrique.

Dessiner des Rolls Royce ne semble pas un exercice difficile. Entre la Phantom et la Ghost, on n'a pas vraiment eu à se creuser les méninges dans les bureaux de style et le coupé et le cabriolet sont également assez similaires. Reste que si Rolls Royce prend la peine de débaucher un top designer chez Jaguar, c'est que l'avenir s'annonce un peu plus fourni en nouveautés.

En prenant 20 cm de plus en longueur, la Ghost est pratiquement de taille à lutter contre la Phantom.

J'avoue avoir eu du mal à croire à cette rumeur qui a déboulé sur la toile avant l'été. Une Mini by Rolls Royce, c'est un peu comme un Marbré de rouget et saumon au citron confit fait par McDo (ou l'inverse plutôt). Mais il ne faut jamais

Petit à petit, Rolls Royce dévoile les caractéristiques de son Casper, je veux parler de la petite Phantom. Baptisée Ghost, elle reposera sur une base commune avec la BMW Série 7 LWB et sera présentée à Francfort en septembre.

Contrairement à Jaguar qui encapsule ses mulets dans une impressionnante armure et un peu dans la même veine qu’une Aston Martin décidemment très libertine en laissant promener sa jolie Rapide sans le moindre maquillage, Rolls-Royce semble