Toute l'actualité Seat 4X4 - SUV - Crossover

Sur ces trois véhicules citadins du groupe Volkswagen, lorsque trois adultes voyagent à l'arrière, un des boîtiers de ceinture de la banquette peut venir appuyer sur son voisin et détacher une ceinture.

Ce n'est pas à la déclaration d'indépendance de la Catalogne que nous sommes venus assister près de Barcelone mais à celle de Cupra qui s'extrait du giron de Seat pour voler de ses propres ailes. Cependant le futur de cette nouvelle marque ne se limite pas qu'à des versions sportives des modèles de la marque espagnole.

Ces images le confirment : le grand SUV de Seat sera étroitement dérivé du Volkswagen Tiguan Allspace. Mais il inaugurera quand même de nouveaux codes esthétiques pour la marque espagnole.

Nous le savions depuis quelques jours, le troisième SUV de Seat s'appellera Tarraco. En voici un avant-goût. L'image montre que le modèle va faire évoluer le design de la marque.

Pour trouver le nom de son troisième 4x4, Seat a fait appel aux internautes. Ceux-ci ont fait des propositions, puis ont dû voter entre Alboran, Aranda, Avila et Tarraco.

Elles étaient 37 sur la ligne de départ, elles ne sont plus que 7 en course, dont une française. On vous les présente et on tente d'évaluer leurs chances de victoire. Le nom de celle qui succédera à la Peugeot 3008 sera dévoilé le 5 mars 2018.

L'organisme indépendant Euro NCAP vient de publier les résultats aux crash-tests de huit modèles qui ont tous obtenu 5 étoiles. Parmi eux, il y a le Volvo XC60, avec des notes records.

Comme chaque année, livrons-nous au jeu des pronostics en révélant, avec quatre mois d’avance, le nom de la voiture de l’année. Et en 2018, le vainqueur sera le Citroën C3 Aircross. Pour gagner, il devra éliminer 47 autres engagés. Une lourde tâche que le petit SUV français peut mener à bien.

Volkswagen subit un revers en Europe et accuse son cousin Skoda d’empiéter sur ses plates-bandes : une clientèle plus haut de gamme que celle qui lui était initialement destinée. Une concurrence interne voulue par la précédente direction du groupe qui montre aujourd’hui ses limites.

Seat investit à son tour le marché des SUV urbains ave l’Arona. Cette Ibiza des champs offre plus de coffre, davantage d’espace et un look qui colle à la forte demande actuelle. L'ibère aux gènes allemands a-t-elle de quoi se faire une place ? Début de réponse ci-dessus dans notre vidéo de présentation tournée en direct de Barcelone.