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Seat : le design du Tarraco dévoilé

Ces images le confirment : le grand SUV de Seat sera étroitement dérivé du Volkswagen Tiguan Allspace. Mais il inaugurera quand même de nouveaux codes esthétiques pour la marque espagnole.

Seat : le design du Tarraco dévoilé

En début de semaine, Seat publiait le premier teaser du Tarraco, son futur grand SUV. Quelques jours plus tard, la page Facebook "MQB-Coding" a mis en ligne ces photos qui montrent l'auto dans son intégralité. On peut lui faire confiance car elle n'en est pas à son coup d'essai en matière de scoop du genre.

Nous nous en étions doutés avec le teaser, nous en avons la confirmation : le Tarraco sera un replâtrage du Tiguan Allspace. SI les parties avant et arrière sont spécifiques, les portes identiques trahissent le tour de passe-passe. Même sur le segment lucratif des SUV, le groupe Volkswagen joue les grosses économies d'échelle, après le duo Seat Ateca/Skoda Karoq.

Nous trouvons presque dommage de voir Seat inaugurer de nouveaux codes esthétiques sur un simple recarrossage. La marque aurait peut-être pu attendre son prochain modèle vraiment inédit, la quatrième génération de Leon, pour proposer cette nouvelle calandre abaissée et "verticalisée". On constate que Seat cède à son tour à la mode du bandeau de feux.

Le Tarraco, dont le nom a été choisi à l'aide d'un vote sur internet, sera lancé en fin d'année. Avec ses 7 places, il jouera le rôle de familiale chez Seat, l'Alhambra devant prendre bientôt sa retraite. Il chapeautera une gamme de trois SUV, après les Ateca et Arona.

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Commentaires (101)

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Capot de Qashqai 1, calandre Hyundai, feux arrières de Koleos reliés entre eux.

Je préférais de loin l'ancien design Seat, plus latin et harmonieux.

Par

En réponse à PedroTuga

Capot de Qashqai 1, calandre Hyundai, feux arrières de Koleos reliés entre eux.

Je préférais de loin l'ancien design Seat, plus latin et harmonieux.

Magnifique, un beau remplaçant pour mon Ateca :bien:

Par

Ça ressemble à [écrit des noms de bagnole au hasard]

Par

ça fait très Allemand pour une marque Espagnol .

Par

En réponse à PedroTuga

Capot de Qashqai 1, calandre Hyundai, feux arrières de Koleos reliés entre eux.

Je préférais de loin l'ancien design Seat, plus latin et harmonieux.

Oui, on put y voir même du Subaru ou du Ford.

Je regrette que cette marque ne trouve pas une ligne propre qui se rapprocherait de l’effet waouw d’une Alfa.

(J’avoue avoir du mal à comprendre l’acheteur Seat sauf pour l’actuelle Leon qui est acceptable (cohérence positionnement marque et produit) visuellement)

Par

bon on sait c'est un tiguan moins cher.

c'est sur aujourd'hui si on cherche un bon suv pas trop cher.

il faut plus acheter vw mais seat ou skoda.

sinon les anciens clients de seat vont surement regretter la montée en gamme!!

meme si le design "espagnol" n'existe plus..

et que les véhicules seat deviennent des clones des produits vw!

Par

En réponse à mwouais

Oui, on put y voir même du Subaru ou du Ford.

Je regrette que cette marque ne trouve pas une ligne propre qui se rapprocherait de l’effet waouw d’une Alfa.

(J’avoue avoir du mal à comprendre l’acheteur Seat sauf pour l’actuelle Leon qui est acceptable (cohérence positionnement marque et produit) visuellement)

Je suis du même avis.

Je trouve cette voiture esthétiquement réussi, mais je déplore le manque d’identité latine comme peu l’avoir Alfa.

Malgré que la marque soit géré par VW ils auraient du lui faire des lignes plus latines que germaniques.

Quoi qu’il en soit c’est un beau modèle.

Par

En réponse à mwouais

Oui, on put y voir même du Subaru ou du Ford.

Je regrette que cette marque ne trouve pas une ligne propre qui se rapprocherait de l’effet waouw d’une Alfa.

(J’avoue avoir du mal à comprendre l’acheteur Seat sauf pour l’actuelle Leon qui est acceptable (cohérence positionnement marque et produit) visuellement)

Je suis du même avis.

Je trouve cette voiture esthétiquement réussi, mais je déplore le manque d’identité latine comme peu l’avoir Alfa.

Malgré que la marque soit géré par VW ils auraient du lui faire des lignes plus latines que germaniques.

Quoi qu’il en soit c’est un beau modèle.

Par

Je rejoins complètement les commentaires précédents. Ces lignes tendues, cubiques, c'est très allemand et en tous cas pas du tout latin comme sait le faire Alfa par exemple.

Il est pas moche pour autant mais quel manque de feu !

Par

Si seat se met à déguiser du skoda, vvé grpe n' est pas sorti de la ..berge ..!!

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