Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La Renault Mégane R.S est toujours l'une des meilleures tractions sur le Nurburgring puisqu'elle en détient même le record dans la catégorie, en voiture de série. Mais la française doit faire face à des assauts répétés, dont celui de Seat qui nous donne rendez-vous le 4 mars pour connaître le résultat : la Leon Cupra a-t-elle fait mieux ?
Amateurs de compactes sportives, réjouissez-vous, la Seat Leon Cupra sera apparemment présentée dans six jours. MSN Cars, qui a eu le privilège d'avoir des informations sur l'espagnole, nous annonce 265 ch et même jusqu'à 285 ch pour la variante R.
Seat profite de cette fin d'année pour annoncer un petit cadeau à ses (futurs) clients. Le niveau d'entrée de gamme de la Leon, Reference, gagne des équipements mais son tarif reste inchangé. L'avantage client est de 1000 euros.
Seat lance une nouvelle formule monotype, la Leon Eurocup. Cette course mono marque se déroulera sur six week-ends, dans six pays européens, dès l’an prochain.
Seat lance aujourd'hui une série spéciale pour ses Leon et Ibiza baptisée Black Line. La compacte démarre à 21 885 euros en essence tandis que la citadine ibérique a un ticket d'entrée fixé à 17 985 euros.
La dernière génération de Leon, la troisième, a fait ses premiers tours de roue en tout début d'année. Elle est désormais facilement accessible en occasion, marché sur lequel on la trouve en nombre depuis 2 ou 3 mois. Avec des prix neufs déjà bien placés, on peut penser que les affaires seront encore meilleures en seconde main. C'est ce que nous avons voulu vérifier, en auscultant de près les annonces. Alors, elle décote comme une Golf ou comme une Vel Satis cette Leon ?
Le préparateur JE Design s'attaque à la Seat Leon FR. Le package comprend une partie cosmétique, mais également dynamique avec l'amélioration des trains roulants et de la mécanique.
La Seat Leon qui utilise la même plateforme que les Golf 7 et Audi A3 est comme ses 2 cousines, la meilleure de la lignée des Leon. Plus légère et donc plus dynamique sur les versions d'entrée de gamme, on attend avec impatience de découvrir la Cupra, une version sportive qui vient tout juste d'être surprise en test.
Lancée il y a peu, la nouvelle Golf pourrait déjà être la proie d'un rappel si l'on en croit nos confrères allemands d'Auto Bild. La cause de ce rappel serait des fuites d'eau dans le plancher de l'habitacle à cause de durites d'évacuation mal installées.
