Le saviez-vous ? La SEAT Toledo et sa sœur l’Ibiza furent choisies pour être les voitures officielles des Jeux Olympiques de Barcelone en 1992.
Le saviez-vous ? C'est le projet de coupé NSU Nergal présenté au salon de Turin 1970 qui est devenu le coupé SEAT 1200 Sport.
Le saviez-vous ? En 1954, la Feria de Muestras de Barcelone servit de cadre pour la présentation au public de la SEAT 1400A .
Un peu d’histoire ? – Destinée à remplacer la vieillissante 1100 dans le cœur des italiens, la 124 est lancée en avril 1966 en reprenant des solutions techniques éprouvées telles que la transmission classique aux roues arrière et le
Un peu d’histoire ? – Destinée à prendre le relai de sa 600, Fiat présente en mai 1964 sa 850, petite berline 4 places, 2 portes à moteur arrière 4 cylindres de 843 cm3 développant 35 ch. Cette 850 sera également produite en Espagne par
L’original – L’Ibiza SC , pour sport Coupé est une 3 portes apparue en 2008. Déclinée en huit finitions de la Preference à la FR, très sportive. Elle dispose d’une vaste gamme de motorisations allant, en essence, du 1.2 litres de 70 ch
L’original – Pour remplacer sa 1400 A SEAT présente en 1963 la 1500 copie conforme – clône dirions nous aujourd’hui – de la FIAT 1500 italienne. Son 4 cylindres d’alors était un 1.481 cm3 qui développait 72 ch à 5.200 tr/mn lui
C'est sous une pluie battante (bon j'exagère un peu), que l'équipe de Caradisiac ainsi que des modérateurs de Forum-auto se sont rendus à la Ferté-Gaucher le samedi 18 avril pour une journée circuit !
L’original – Fiat a confié à Bertone le soin de dessiner le petit spider 850 qui rejoint la berline et le coupé. Le Spider devient le Sport Spider en mars 1968 à l’occasion d’un restylage. Il se reconnait alors à ses phares non
L’original – Produite en Espagne sous la marque Seat, la Fiat 1800 recevait le moteur de l’ancienne 1400 (d’une cylindrée de 1395 cm3 développant 58 ch). Elle fut produite sous l’appellation de 1400 C de 1960 à 1964 avant de céder la
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