
A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, Subaru y présentera une Impreza 1.5 R en plus du gros SUV B9 Tribeca !
A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, Subaru y présentera une Impreza 1.5 R en plus du gros SUV B9 Tribeca !
Comme le veut la tradition, les Australiens auront droit à leur version Club Spec de la Subaru Impreza WRX. Baptisée Club Spec 9, cette Sub' aura droit à quelques petits raffinements supplémentaires, comme le toit ouvrant, et une sellerie de
Subaru France propose une série spéciale de son Impreza STI, baptisée « Club ». Ne vous attendez pas à une révolution puisque, techniquement, elle n'évolue pas. Les différences sont esthétiques avec l'adoption de jantes 17 pouces grises,
Demandez au premier quidam croisé dans la rue ce qu'évoque la marque japonaise Subaru. A certainement plus de 90% des cas, il vous répondra exclusivement l'Impreza. Ayant une image plutôt sportive, elle a gagné une place de choix dans la
De l'autre côté de la manche, Subaru paraît être tombé sur la tête cette semaine avec la sortie d'une série spéciale d'Impreza WRX et de pack performance pour l'Impreza et la Forester.
La gamme Legacy comprenait jusquà présent les versions 3.0R et 3.0 R spec B délivrant 245 ch ainsi que les 2.0i de 138 ch. Ce dernier est aujourd'hui remplacé par un nouveau 2.0 litres dont la puissance et les performances ont été améliorées.
David Richards, patron de Prodrive, affirme que sa voiture de sport, la P2, a prouvé toutes ses qualités lors de son développement, même si l'entreprise britannique basée à Banbury n'a encore aucun projet de mise en production de la
Difficile de ne pas revenir sur cette jolie et séduisante série spéciale de Subaru, même si malheureusement elle ne sera disponible qu'au Japon comme ses aînées S202 et S203. Limitée à 600 exemplaires, elle sera vendue 5 millions de Yens,
En plus de la série spéciale WRX STI Spec C V-Limited 2005, Subaru a aussi présenté ces jours-ci l'Impreza S204. L'intérieur reste tout à fait conforme à la vocation tournée vers la pure performance de la STI, alors que l'extérieur adopte
Le très convoité titre de "Sportive de l'année" décerné par le magazine spécialisé Echappement vient d'être remporté par la Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
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