
Le quotidien économique japonais Nikkei rapporte que le premier constructeur automobile japonais Toyota investirait prochainement 100 milliards de yens (630 millions d'euros) dans la construction d'une usine d'assemblage de 4X4 dans l'État
Le quotidien économique japonais Nikkei rapporte que le premier constructeur automobile japonais Toyota investirait prochainement 100 milliards de yens (630 millions d'euros) dans la construction d'une usine d'assemblage de 4X4 dans l'État
Pour le nouveau patron de VW, le challenge consiste à battre Toyota sur le territoire de la rentabilité. Le constructeur japonais est affectivement champion du monde de la catégorie et voit ses profits viser les sommets depuis plusieurs années.
Chez GreenPeace, on n\'embauche pas d\'enfants coeur. C\'est comme ça, c\'est la vie : il faut faire un stage commando \"dégonflage de pneus de Porsche Cayenne dans le seizième\" pour acquérir sa légitimité. C\'est qu\'avant de s\'enchaîner à un navire transportant des déchets nucléaires, il faut s\'endurcir.
Selon le quotidien japonais Mainichi, Toyota Motor va construire deux chaînes d'assemblage en Amérique du Nord.
Il est bon de temps en temps de jeter un oeil sur le classement des ventes en France. D'une part, cela permet de jauger de la santé du marché et ensuite ça éteint quelques "légendes citadines" qui prêtent à certaines voitures des succès
Alors que se tenait vendredi la rencontre entre le patron de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, et le patron de General Motors, Rick Wagoner, on apprend par l'intermédiaire du magazine BusinessWeek que le géant japonais Toyota envisagerait lui aussi
Initialement lancée au Japon en 1997, la Toyota Prius a ensuite été introduite sur les autres continents, notamment en Europe et en Amérique du Nord à partir de 2000.
Le cabinet d'études américain JD Power and Associates a mené une enquête de satisfaction auprès des conducteurs américains afin de connaître leurs marques préférées. Les constructeurs automobiles allemands et japonais arrivent en tête. On
Alors que la sophistication de nos voitures va tambour battant, on commence à entendre de -petites- voix qui veulent des voitures simples. C'est le cas de l'acheteur de Lotus Elise ou d'Opel Speedster mais aussi un peu de l'acheteur de Logan. C'est
La Prius, voiture hybride la plus évoluée disponible en Europe, chercherait à être encore plus propre, en coupant d'elle même son moteur essence en faveur de l'alimentation électrique. Toyota, pensant sans doute que point trop n'en faut, fait
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