Comme chaque année, livrons-nous au jeu des pronostics en révélant, avec quatre mois d’avance, le nom de la voiture de l’année. Et en 2018, le vainqueur sera le Citroën C3 Aircross. Pour gagner, il devra éliminer 47 autres engagés. Une lourde tâche que le petit SUV français peut mener à bien.
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Volkswagen subit un revers en Europe et accuse son cousin Skoda d’empiéter sur ses plates-bandes : une clientèle plus haut de gamme que celle qui lui était initialement destinée. Une concurrence interne voulue par la précédente direction du groupe qui montre aujourd’hui ses limites.
Le Volkswagen T-Roc est en approche. Cette déclinaison de Golf à la sauce SUV répond à la forte demande actuelle. Après un premier essai concluant, nous prendrons demain le volant d’une autre version. Retrouvez ci-dessous en direct de Lisbonne nos premières impressions.
Le groupe Volkswagen est le roi du bouchage de trous et des déclinaisons à foison. Le Tiguan Allspace en est la parfaite illustration puisqu'il vient s'intercaler entre le Tiguan et le prochain Touareg, qui sera renouvelé d'ici peu. Le Tiguan Allspace est disponible en concession à des tarifs débutants à 32 990 €.
Le Volkswagen ID Crozz 2 faisait partie du nombre incalculable de concept-cars 100 % électriques présentés au dernier Salon de Francfort qui arriveront, c'est juré, dans quelques années dans les concessions. Mais celui-ci est peut-être un peu différent tant il semble être proche d'une version commercialisable. Pour nous pencher plus longuement sur son cas, nous avons fait le déplacement jusqu'à Wolfsburg, en Allemagne, dans l'usine même du constructeur, pour un rendez-vous en tête à tête.
Volkswagen continue de densifier son offre de SUV dans tous les segments. Après la présentation du T-Roc, place maintenant aux essais du Tiguan Allspace, la version 7 places. Voici les premières images en direct de ce test réalisé dans la région d'Aix en Provence.
Volkswagen enchaîne les développements de SUV à un rythme effréné. Après avoir aperçu le Tiguan R sur le circuit du Nürburgring, voilà son petit frère, le T-Roc R, qui a fait une sortie remarquée dans l'enfer vert allemand. La marque allemande avait prévenu : il va y avoir du SUV sportif.
Volkswagen compte se doter d'une vraie gamme 100 % électrique, à partir de 2020. Et 3 concepts annoncent ce futur proche sur le stand de la marque à Francfort, dont ce I.D. Crozz II.
Sans surprise, ce salon de Francfort fait la part belle aux SUV quelle que soit leur taille. Si le segment des crossovers urbains et des compacts bénéficie de beaucoup de nouveautés, c’est moins le cas des grands SUV.
Tout juste dévoilé à Francfort, le SUV urbain de VW est disponible à la commande… du moins une partie de sa gamme. Ses prix sont proches de ceux d'une Golf.
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