Euro NCAP publie aujourd'hui les résultats de ses derniers crash-tests. Avec une ribambelle de modèles importants, désintégrés pour la bonne cause, dont la dernière star française, la Renault Clio 5. Et la moisson d'étoiles est plus que généreuse : tout le monde a gagné.
Le consortium européen de la batterie a été acté la semaine passé. Mais ce futur géant destiné à enrayer le monopole asiatique sur le cœur des voitures électriques ne démarre-t-il pas après la bataille ? De nombreux éléments tendraient à le démontrer, même si, rien ne prédestinait l'Airbus des airs à la réussite qu’on lui connaît.
Le premier crossover compact de Volkswagen arrive enfin en concession. Mais la tâche sera ardue pour le T-Cross qui devra faire face à une concurrence bien établie et dotée d'une solide clientèle. Pour se démarquer, le T-Cross compte jouer sur ses beaux volumes et ses technologies. Les arguments habituels des produits du groupe Volkswagen.
La courbe des ventes de SUV compacts au sein du groupe Volkswagen a connu une progression impressionnante ces dernières années, avec une offre enfin plus large. Mais le mieux n'est-il pas à venir ? La commercialisation du Skoda Kamiq pourrait permettre d'atteindre des sommets.
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Et de cinq ! Après le Touareg, le Tiguan Allspace, le Tiguan et le T-Roc, Volkswagen complète sa gamme de SUV par un petit dernier, le T-Cross. Seulement quelques jours après sa première présentation publique au Salon de Genève 2019, nous voici à Majorque, aux îles Baléares, pour en faire l'essai.
Après la version de lancement First Edition, le T-Cross dévoile le reste de sa gamme. Ou presque. Car s'il y a les quatre niveaux de finition, il manque au lancement des moteurs.
Sur les stands, les nouveaux modèles se montrent avec leurs plus beaux atours : finitions haut de gamme, toutes options ou presque. De quoi flatter l'œil. Mais le charme opère-t-il toujours avec la version la moins chère ? Pour le savoir, nous sommes allés voir les configurateurs en ligne, les constructeurs ne donnant curieusement pas les photos de ces modèles d'accès !
Plus de 15 nouveaux SUV sont exposés au salon de Genève 2019, auxquels s’ajoutent des concept-cars. Pour qui en doutait, cette catégorie de véhicules garde le vent en poupe.
Il faut croire que le diesel n'est pas mort ! Déjà disponible avec des V6 TDI de 231 et 286, le Touareg est exposé à Genève avec un V8 TDI de plus de 400 ch. Inutile ?
L'édition 2019 du salon de Genève est une très bonne cuvée. Difficile donc de faire le tri entre toutes les nouveautés dévoilées à cette occasion. Pour vous aider, Caradisiac vous propose un tour d'horizon des modèles incontournables.
13,5 /20
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