Nous vivons une époque formidable.
Les campagnes de rappel sont monnaie courante chez les constructeurs automobiles, mais celle-ci sort vraiment de l'ordinaire. Alors que nous nous préparons à découvrir une nouvelle mouture de la Volkswagen New Beetle, son prédécesseur est touché par un mal étrange aux Etats-Unis.
Commençons par aborder l'aspect illégal de ce type de rencontre que nous condamnons fortement pour le risque potentiel encouru par les autres usagers. Il existe de multiples circuits en France permettant de s'échelonner en toute sécurité.
Il y a eu la Beetle, la NewBeetle, faudra-t-il appeler la remplaçante de cette dernière New New Beetle ? Probablement pas. Reste que le prototype vu récemment est de nouveau sur les routes et dévoile sans pudeur la silhouette de ce nouvel opus de celle que l'on appelle chez nous Coccinelle.
Après la déjà sportive Golf GTI, Volkswagen présentait récemment la variante la plus performante de la compacte allemande, la R. Et pour ceux qui n'auraient pas les moyens d'accéder à cette dernière mais qui voudraient quand même faire comme si, la solution vient d'être présentée.
La Volkswagen Golf de sixième génération n'est pas très vieille puisqu'elle est apparue fin 2008. Pourtant, sa carrière devrait s'interrompre fin 2012, début 2013 lorsque la nouvelle génération sera commercialisée.
En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.
Aujourd'hui, je vous propose un petit sondage spécial sportives ! Malgré le prix du carburant, la multiplication des radars et l'épuisement des réserves de pétrole, on se rend compte que les constructeurs continuent de nous offrir de très
La voiture du peuple, voulue par Adolphe Hitler, a connu et connait encore un succès mondial après avoir été produite à plus de 21 millions d’exemplaires de 1945 à 2003.
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
