
A Vannes, la police a été alertée en raison d'une forte odeur de gaz émanant d'une voiture carburant au GPL. Elle a pris la décision d'établir un périmètre de sécurité autour du véhicule en question dans la rue de la Coutume dans le
A Vannes, la police a été alertée en raison d'une forte odeur de gaz émanant d'une voiture carburant au GPL. Elle a pris la décision d'établir un périmètre de sécurité autour du véhicule en question dans la rue de la Coutume dans le
En Allemagne, le gaz naturel a le vent en poupe. Le parc de vehicules fonctionnant au GNV a augmenté de plus de 40 % en 2006. Il y avait au 1er janvier 2006 38 933 véhicules roulant au gaz naturel et il y en avait 54 772 au 1er janvier 2007.
Aux Etats-Unis, les ventes de voitures Diesel à faibles émissions devraient dépasser celles de voitures hybrides d'ici 2012 : telle est la conclusion de l'étude réalisée par le groupe britannique Ricardo et UBS Investment Research. Les auteurs
Webasto, fournisseur leader de toits ouvrants et de systèmes de gestion de la température, a créé une coentreprise avec Systaic dont il détient 51 % : elle est baptisée Webasto Solar. L'objectif : la production de panneaux solaires équipant
Petit retour dans le passé pour revenir ensuite dans le présent et aborder l'avenir : en 2003, Volkswagen a présenté un concept-car baptisé "Volkswagen 1 Litre Concept". Il a été lancé par Ferdinand Piech, l'ancien patron du constructeur.
Vous connaissez le Caddy EcoFuel de Volkswagen Utilitaires ? Disponible sur Caddy Life et Caddy Van, la motorisation essence 2.0 litres de 109 ch s'est associé à la technologie bicarburation EcoFuel ou gaz naturel (GNV). Parfaitement intégré au
Alors que la Volkswagen Golf V va sans doute terminer sa carrière sur une bien jolie R36, sa remplaçante Golf VI fait de plus en plus parler d'elle.
Volkswagen met en avant trois atouts pour vanter les mérites de sa Passat Bluemotion : respect de l'environnement, économie et plaisir de conduite. Volkswagen Passat BlueMotion connaît une faible consommation de carburant : elle ne consomme que 5
Dans le but de répondre correctement à la directive européenne concernant les Véhicules Hors d'Usage (VHU), le groupe Volkswagen et CFF Recycling, la plus importante entreprise de broyage en France, ont décidé de signer un protocole d'accord
Après les biocarburants du type Flexfuel, certains constructeurs recherchent actuellement de nouvelles solutions. C'est le cas de Volkswagen qui réfléchit à l'utilisation d'une nouvelle génération de biocarburants, dénommée « Sunfuel ».
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