Depuis peu, les clients Volkswagen peuvent signer pour une Golf Carat Edition. La compacte gagne entre autres des projecteurs Bi-Xénon directionnels, des roues de 17 pouces et une sellerie cuir Vienna.
Volkswagen lance une Golf compatible avec le Superéthanol-E85 dans l'hexagone. Les variantes break et Sportsvan gagnent aussi une motorisation MultiFuel.
Pas forcément accessible, pas très original et guère enthousiasmant à l'intérieur, le Sharan subit clairement les affres du temps. L'allemand a tout de même reçu un restylage qui passerait presque inaperçu. Comme souvent avec Volkswagen, les changements sont invisibles pour ce Sharan qui arrive aujourd'hui en concession.
Volkswagen annonce l'arrivée sur le sol français d'une offre assez unique : la Golf R SW. Forte de 300 ch et d'une transmission intégrale, cette Golf un peu spéciale affiche une grande polyvalence sur le papier. Pour accéder à ce break pressé, il faudra débourser au minimum 45700 €, soit seulement 850 € de plus que pour la Golf R berline.
Les clients du constructeur allemand peuvent désormais signer pour les nouveaux Volkswagen Transporter et Caddy. Les déclinaisons camping-car Beach et California rejoindront elles aussi prochainement le catalogue du réseau français de la firme de Wolfsburg.
Le prochain Volkswagen Touran de troisième génération arrive en concessions le 1er octobre prochain. Parmi l'une des principales différences est le fait qu'il s'allonge de 13 cm et que son empattement progresse de 11 cm. En configuration 5 places, il revendique un volume de coffre de près de 750 dm3. Les chiffres de consommation enregistrent aussi une baisse moyenne de l'ordre de 20% grâce aux dernières techniques BlueMotion. De nouvelles aides à la conduite apparaissent dont notamment l'apparition d'un assistant au stationnement lorsque le véhicule tracte une remorque. Commercialisé de 24 760 € à 38 370 €, la version essayée sur les routes d'Amsterdam par Olivier Pages (2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5 P.L) sera fixé à 35 310 €. Les motorisations TSI 150 et TDI 110/150/190 pourront être équipées de la boîte de vitesses robotisée. Seule la version essence d'accès de gamme (TSI 110) en fera l'impasse. Les deux sièges de la troisième rangée restent un équipement optionnel réclamant 580 €. L'essai vidéo sera publié samedi.
Le Volkswagen Sharan de seconde génération restylé arrive dans les concessions au premier octobre. Il a été présenté pour la première fois au salon de Genève. Les modifications esthétiques sont sans surprises, c'est à dire très légères. Un système de freinage automatique d'urgence en ville apparaît pour la première fois. Pour respecter les normes Euro 6, les baisses significatives de consommation se situent aux environs de 15 %. Les puissances s'étendent de 115 à 220 ch. A l'intérieur, on note l'apparition d'un système multimédia et d'une finition encore plus exemplaire. Il sera vendu avec sept places et deux portes coulissantes et un prix d'attaque de 35 270 €. Notre essayeur, Alexandre Bataille est parti en Allemagne à Hanovre testé le 2.0 TDI 150 Confortline (44 060 €) en boite manuelle. L'essai vidéo sera publié lundi.
Volkswagen lance son nouveau mini camping-car California. Sept personnes peuvent prendre place à bord de ce véhicule destiné à l'évasion. Le modèle abrite sous son capot des blocs dont les puissances s'étendent de 84 chevaux à 204 chevaux. Ses tarifs démarrent à 41 500 €.
Volkswagen offre à sa berline CC une série spéciale Dynamic Black en Allemagne. Cette édition rend honneur au noir avec une peinture sombre, des roues de 18 pouces et un intérieur monochrome. Trois motorisations sont disponibles sous son capot.
Un petit bloc BlueMotion vient de rejoindre l'offre des motorisations de la berline compacte Volkswagen Golf. 115 chevaux et 200 Nm de couple sont tirés du trois cylindres 1,0l TSI. Les tarifs de cette nouvelle version démarrent à 20 450 €.
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