À contre-courant : les alternatives thermiques à la Volkswagen ID. 7 Le 24/04/202424 La Volkswagen Passat berline n’est plus disponible en Europe, sa remplaçante se nomme Volkswagen ID.7 et elle dispose d’une motorisation électrique. C’est une grande berline qui dans sa version à moteur de 286 ch associé à une batterie de 77 kW (charge utile) affiche une autonomie de 620 km. Ça, c’est pour la théorie, car dans la pratique l’autonomie sera moins et Caradisiac a pu le constater lors d’un essai de 1 300 km avec cette auto. C’est parce que l’électrique peut poser problème à ceux qui n’ont pas de quoi recharger chez eux, à ceux qui sont des gros rouleurs, à ceux qui ne veulent pas perdre leur temps sur la route à recharger que nous proposons dans ce nouvel « à contre-courant » trois alternatives thermiques à la Volkswagen ID.7
Surprise, la Volkswagen Passat berline existe bien ! Le 17/04/202422 "Passat Pro", voilà le nom de la nouvelle Volkswagen Passat dans sa version berline. Cette cousine de la Skoda Superb berline n'existera qu'en Chine.
Volkswagen ID.Buzz (2024) - Nos mesures d'autonomie Le 08/04/202471 Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Volkswagen ID.
Deux moteurs diesel sous le capot de la Volkswagen Passat Le 27/03/202449 Volkswagen détaille la gamme de la Passat qui a droit à plusieurs motorisations, micro-hybride, hybride rechargeable, et deux diesel. Son ticket d’entrée ? 42 990 €.
Volkswagen : le nouveau Crafter en approche Le 26/03/202414 Le nouveau Volkswagen Crafter l'est par une importante mise à jour technique. Pas de changement de ligne ni de style mais des nouveautés à bord. Lancement mi-avril.
Volkswagen ID.Buzz GTX (2024) : le bus magique (présentation vidéo) Le 21/03/202449 Non seulement le gros van électrique de Volkswagen gagne en longueur, mais il s'équipe d'une inédite version GTX plus puissante. Le but ne sera pas de jouer les modèles sportifs mais plutôt de gagner en capacité de remorquage. Quant aux grosses batteries, elles permettront d'améliorer légèrement l'autonomie catastrophique sur autoroute.
En direct Volkswagen Passat (2024) : les premières images de l'essai + impressions de conduite Le 17/03/2024, mis à jour le 18/03/202435 La Volkswagen Passat n'existe plus qu'en break. Reste-elle intéressante alors qu'une Skoda Superb offre plus d'équipement de série pour le même prix ? Voilà nos premières impressions de conduite en attendant notre essai vidéo complet.
Volkswagen ID.3 GTX (2024) : timide mais puissante (présentation vidéo) Le 13/03/202463 Voici la propulsion la plus puissante de toute l'histoire de Volkswagen. Mais cette compacte électrique aux batteries améliorées ne semble pas aussi sportive qu'une Golf GTI thermique.
SUV Volkswagen T-Cross (restylé) : lequel choisir ? Le 12/03/202416 Le Volkswagen T-Cross vient de bénéficier d’un restylage. Au menu de ce lifting on trouve, des améliorations au niveau de l’habitacle avec une meilleure qualité perçue. Dans ce guide d’achat, on vous dit tout sur les modifications apportées à ce modèle et l’on vous fait découvrir quel est le meilleur couple motorisation-finition pour ce Volkswagen T-Cross restylé.
Prix Volkswagen ID.7 Tourer : le break débute moins cher que la berline Le 11/03/202424 Le constructeur allemand ouvre les commandes de son break électrique ID.7 Tourer. Pour le moment, deux versions sont disponibles à partir de 58 990 €.