Si vous faites un tour vers notre site du Mondial vous pourrez découvrir la nouvelle Renault Mégane de façon officielle avec 81 photos HD à l'appui ainsi que la série spéciale Citroën C3 Charleston qui rend hommage à la 2CV dont nous fêtons
La Golf VI fait causer. Sa relative immobilité stylistique ennuie beaucoup de monde mais c'est ce principe fondé par Harmut Warkuss, l'ancien patron du design, qui a fait le succès des VW jusqu'à ce jour. Et l'intemporalité comme objectif passe
Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d’achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection.
Nouvelle VW Golf 6 : peu de changements dans les tarifs aussi (ajout infos officielles et photos HD)
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Automotive News, quotidien de référence sur le monde de l'automobile, embraye le net en publiant quelques infos sur la nouvelle Golf VI dont quelques images ont fuité hier.
La nouvelle Volkswagen Golf est déjà tombée sur le net, quelques jours avant la date prévue de son lancement. Avec cette 6eme génération, on découvre le retour à la calandre horizontale annoncée lors de la prise de fonction de la nouvelle
Les années passent et la Polo demeure inchangée. Pour essayer de la faire résister au temps, Volkswagen propose aujourd’hui une série spéciale dénommée « Match », un grand classique chez le constructeur allemand.
Voici la toute première photo de la nouvelle génération de la Volkswagen Gol. Pour en savoir plus, et même savoir tout de la nouvelle Gol, il faudra patienter jusqu’à dimanche prochain, date officielle de sa présentation au Brésil, sa terre
Comme chaque année, nos confrères de 4x4 Magazine organisaient l’élection du 4x4 de l’année 2008. Caradisiac faisait partie du jury qui a décerné le titre au Jeep Wrangler.
L’été arrive… enfin c’est ce qu’indique le calendrier. Une saison propice pour rouler en cabriolet. Caradisiac a sélectionné parmi la quarantaine de modèles en vente actuellement les 10 cabriolets à valeur ajoutée.
Comme la majorité des constructeurs généralistes, Volkswagen peine à imposer son haut de gamme. Ainsi, la Phaeton n’a jamais atteint les chiffres de vente espérés.
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