
Non, vous n'avez pas raté un épisode du Saint, Simon Templar n'a pas utilisé de Volvo P1800 Big Foot. Cet engin qui va faire se jeter une deuxième fois les pro-Volvo au fond de la mer Baltique est l'œuvre d'un certain Sylvain que vous pouvez
Non, vous n'avez pas raté un épisode du Saint, Simon Templar n'a pas utilisé de Volvo P1800 Big Foot. Cet engin qui va faire se jeter une deuxième fois les pro-Volvo au fond de la mer Baltique est l'œuvre d'un certain Sylvain que vous pouvez
Volvo dispose d’une usine à Gand (Belgique). Historiquement, la ville de Gand (Gent/Ghent) est d’ailleurs importante pour un groupe qui, hier encore, constituait un véritable conglomérat et regroupait un fabricant de voitures et un fabricant
Alors que nous savons désormais quelles seront les voitures stars du nouveau volet de Fast and Furious, voila quelques clichés pour vous donner un peu plus de consistance sur l’ambiance générale de ce nouvel opus..
Pour célébrer les trente années d’existence des clubs Volvo P1800 allemand et suisse, 46 Volvo P1800 (et une Amazon GT) se sont rendues pendant une semaine en Suède pour découvrir leur mère-patrie et rendre une petite visite à Volvo Car
Dans son combat écologique, Greenpeace et ses petits hommes en K-Way jaunes qui s'enchainent aux coques des pétroliers, proposent aux internautes d’élire la pire voiture de l’année .
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
Pourquoi ça tombe sur moi ? Non mais c'est vrai quoi. Bon, passons. Le mois des bilans nous donne droit aux élections les plus diverses. De celle de "la plus belle de l'année" à celle de "Miss des ventes 2007" en passant par la sacro-sainte
La période de fin d’année et début de la nouvelle est celle qui est choisie généralement pour l'attribution des récompenses. Après les titres de voiture de l’année, de sportive de l’année, du taxi de l’année, voici maintenant
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
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