Le Salon de Genève est, avec Détroit et Tokyo, l'un des seuls rendez-vous mondiaux de l'automobile où les constructeurs et les carrossiers n'hésitent pas à dévoiler leurs réalisations les plus innovatrices et parfois farfelues. L'édition
La catégorie des berlines compactes intéresse beaucoup de monde. Après BMW et sa Série 1, c'est au tour de Volvo de songer à s'y implanter avec un modèle haut de gamme.
BMW cherche un constructeur ; De nouveaux studios pour Dacia ; La Linea de Fiat sera en vente partout ! ; Ford veut arrêter la Fiesta ! ; Chez Seat, après la Toledo, voici la Bolero ! ; Il y aura bientôt trois Prius chez Toyota ! ; Volvo prépare
Les Etats-Unis, le prochain objectif de la BMW Série 1 ; Fiat vient au secours de Maserati. ; Mercedes veut faire comme Audi ; Russe au volant, mort au tournant ! Toyota veut devenir incontournable ! Le nouveau patron de VW a de l’imagination ;
Chez Alfa, la 149 attendra jusqu'en 2009 ; Brilliance se lancera aux USA en 2008 ; L'Italie aime les Chinoises ; Pininfarina est content ; Tout le monde en Stop & Start ; Audi R4 : ça se confirme ; La Dacia Logan MCV plus puissante.
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Dernière minute
Avec la Volvo S60R, le constructeur suédois concrétise les avancées prometteuses de son concept-car PCC dévoilé à Paris en 2000. La S60R est une voiture hautes performances qui allie l’un des meilleurs châssis au monde et un moteur de 300
Les constructeurs suédois sont en verve, après que Saab a dévoilé, au Salon de New York, le projet de sa future berline compacte, Volvo s'est empressé de présenter au même endroit, cinq petits concepts. L'un d'entre eux a particulièrement
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