Aussi fou et étonnant que cela puisse paraître, Volvo a choisi cinq pays pour le lancement de sa première auto préparée et optimisée par Polestar, et la France en fait partie ! La Volvo V40 Carbon sera bientôt lancée dans l'hexagone et seuls 343 exemplaires seront produits.
Polestar possède une histoire plutôt récente puisque le préparateur et écurie de course existe depuis la fin des années 90. Au fil des ans, Polestar a malgré tout pris de l'importance à tel point que Volvo va collaborer avec le tuner pour proposer des améliorations sur ses voitures de série aux clients.
La Porsche 918 Spyder qui propose 887 ch n'émet que 72 gr CO2/km grâce à un cycle d'homologation pour les consommations très favorable aux hybrides rechargeables. Cette prouesse peut être reproduite sur d'autres segments et les constructeurs ne s'en privent pas. Volvo qui lance son XC90 T8 Twin Engine est parvenu à l'homologuer pour une consommation record de 2,1l/100km, soit des rejets CO2/km de seulement 49 gr. Tout cela pour 407 ch tout de même.
Volvo propose ses breaks V70 et XC70 dans une nouvelle série baptisée 'Signature Edition' qui propose aux clients des modèles particulièrement bien équipés pour un prix attractif.
Volvo sera à Shanghai (rappelons que son propriétaire est la firme chinoise Geely) et y présentera une nouvelle version de son XC90 appelée Excellence. À la vue des images proposées, on va tout de suite penser que Volvo s'attaque maintenant à Land Rover. Et on pourrait bien ne pas se tromper.
Volvo vient de dévoiler les tarifs pour sa nouvelle V60 Cross Country, qui viendra jouer sur les terres de l'Audi A4 Allroad. La suédoise se place pile en face des prix pratiqués par Audi pour son break baroudeur avec un ticket d'entrée fixé à 40 720 €. La transmission intégrale n'est en revanche proposée que sur le haut de gamme, à partir de 46 770 €.
Les essais presse du Volvo XC90 et par la même occasion sa commercialisation approchent sur le sol européen, mais le SUV suédois, signe du renouveau de la marque, visera aussi et surtout les marchés américain et chinois. Sur ce dernier, Volvo prévoit d'y lancer un XC90 spécial qui n'aura pas sept mais quatre places, tout en conservant le même empattement. Les passagers à l'arrière devraient être les privilégiés.
Ce n'est pas une première puisque Subaru a déjà produit un tel véhicule, mais cela reste tout de même une véritable originalité : Volvo dévoile en effet, en amont du salon de Detroit, la S60 Cross Country, berline baroudeuse rehaussée.
Volvo vient de détailler la version haut de gamme de son XC90 baptisée T8. Contrairement à ce qu'annonce son nom, cette variante du XC90 n'est pas motorisée par un huit cylindres comme ce fut le cas auparavant avec l'association avec Yamaha mais plutôt par un quatre cylindres hybride. Le SUV développe 400 ch et se permet de ne rejeter que 59 g/km de CO2.
Comme au Mondial de Paris, le stand Volvo au salon de Los Angeles est très épuré, et ne présente que les nouveautés de la gamme, ce qui leur laisse de la place. En l'occurrence, XC90 et V60 Cross Country sont présents. Nous connaissons déjà bien le premier, c'est donc le second que nous vous faisons découvrir…
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