Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
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CITROEN C4 III 1.5 BLUEHDI 110 S&S SHINE BVM6 - 2022
Par
le 24 août 2023 à 18h45
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Voiture Poubelle, Moteur poubelle à Éviter le max Le 1,5 Bluehdi 110ch est un moteur poubelle à éviter Ce moteur est dans une trentaine de voiture de Stellantis et il font rien pour changer ce moteur poubelle Service après vente médiocre Jamais faire confiance a ce groupe qui fait que vendre des voitures poubelles aux clients Déconseiller carrément les voitures peugeot Citroën
Problèmes rencontrés
Problème du volant moteur dans 10 000km Les bugs de l’écran lors du démarrage Problème de FAP Problème de la chaîne qui gèrent les arbres à came qui casse Accélération nul Stabilisation dans les rond poins nul Visibilité dans toute la voiture nul
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL PACK BV6
III 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8
III 1.2 PURETECH 100 S&S FEEL BV6
III 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8
PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE
III 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
III 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL PACK EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE
III 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 SHINE
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
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