CITROEN C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 - 2019
le 31 août 2020 à 10h04
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 14500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Vibration aux alentours de 1500 tours très désagréable, résonnant dans habitacle, soit disant connu de Citroën, concession ne fait rien.
S&Stop fonctionne aléatoirement et très peu, en dessous d'un % batterie il se coupe et du coup on perd la conduite eco lors des décélérations, ce n'est pas normal à mon avis, on paie ces options qui deviennent inutilisable. Concessionnaire ne fait rien prétextant qu'il faut rouler beaucoup plus et tous les jours. Je pense que le SAV Citroën est dépassé. Je suis déçu de cette façon de ne rien faire du SAV et de Citroën
Problèmes rencontrés
S&Stop fonctionne très peu même si on roule, la batterie ne se recharge pas assez, du fait des fonction parallèles ne fonctionnent plus pareil
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES BV6
(2) 1.2 HYBRIDE 136 PLUS E-DCS6
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 SHINE PACK E-EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV FEEL BV6
BLUEHDI 130 S&S EAT8 C-SERIES
1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV BUSINESS EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 MAX EAT8
1.6 HYBRID 225 SHINE E-EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES BV6
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