VOS 94 AVIS Citroen C5 Aircross

Je suis globalement déçu par ce véhicule. Consommation au dessus des valeurs annoncées (même dans votre test) il y a trop peu de borne et on doit recharger en roulant pour gagner en confort et en agrément avec une batterie non vide En effet, le moteur essence seul ne permet pas d'être confortable vu le poids Quand la batterie est pleine la voiture démarre automatiquement en mode Electrique et passe en Hybride à partir de 120 km/h (ou à peu près) C'est dommage elle devrait gérer toujours un mini de 10km d'électricité pour utiliser les 2 moteurs en fonction de la route En mode sport la synergie des 2 moteurs est bonne mais le surrégime guette et la console s'envole

Achat d’un véhicule neuf en 06/2021. Dès la livraison, une option est manquante sans être prévenu… 3 mois plus tard, la recharge par induction a été installée. Une garniture intérieure à l’arrière a du être remplacée car elle se décollait du ciel de toit. Un diagnostic électronique nécessaire puisque l’écran tactile s’éteignait. Très fort, de l’eau de pluie s’infiltre dans l’habitacle. Après analyse, le réglage du toit ouvrant n’aurait fait à l’usine… À l’atelier, est annoncé un défaut des tubes d’évacuation d’eau. Suite à toute cette eau qui a infiltré l’écran tactile et la console centrale, la marque a anticipé le changement de tous ces éléments. Cependant, la led du bouton sport ne fonctionnait qu’1 fois sur 4, la pièce a dû être de nouveau changée. Egalement il y avait un défaut d’assemblage côté conducteur, de l’intérieur, je pouvais voir le moteur….. Réparation en cours. Dernière intervention en date, en démarrant un jour ma voiture, le message suivant s’était affiché: « défaut moteur, faites réparer le véhicule ». A l’atelier on m’annonce que l’électrovanne de distribution moteur est défectueuse… À 7700 KM… Depuis sa mise en circulation, déjà presque une dizaine d’aller-retours pour résoudre des problèmes en carrosserie et en mécanique. La qualité des matériaux et des finitions est extrêmement médiocre. Aucun respect pour les véhicules des clients. En conclusion, je ne recommande en aucun cas aux internautes et dans mon entourage d’acheter chez Citroën. A la veille de son premier anniversaire, c’est tout de même incroyable d’avoir autant de mésaventures. Le client n’a pas que ça à faire de faire vérifier et faire réparer un véhicule neuf de moins d’1 an! Le prochain véhicule ne sera pas français. Citroën = fiabilité 0 ! ! !

Mensonges et nouvelles tromperies de constructeur. Propriétaire depuis 4 mois le constat est affligeant avec une recharge moyenne de 38KM d'autonomie contre 55 annoncés sur toutes les publicités et brochures Un faux hybride avec des consommations essence explosives 8,5l Le silence d'un constructeur malgré la demande de justification Bref un nouveau scandale au frais de l'état et du consommateur avec une prime écologique injustifiée. Que font les professionnels ?

C5 Aircross acheté en JANVIER 2019 fait 21000km je n'ai connu que des ennuis avec ce véhicule probléme d électronique sans cesse je viens de m en séparé plus jamais je retournerais chez CITROEN je déconseille vivement ce véhicule niveau confort pas formidable consommation pas du tout ce que citroen prétend finition intérieur matériaux pas top je ne retournerais plus chez cette marque de voiture

Voiture achetée en mars 2023 revendue un an après à 10000 kms. J'ai été déçu par ce véhicule auprès duquel je n'ai pas retrouvé les qualités de confort et de tenue de route vantées par de nombreux propriétaires: mollesse des suspensions ( qui pour moi ne doit pas être confondue avec le vrai confort ) ayant pour corollaire un roulis intempestif qui provoque le mal de mer et entraine des pertes de contrôle. En outre, le bruit de roulement, amplifié par les jantes de 19 pouces et les pneus Michelin est tés important, notamment, sur les routes gravillonnées de mon département. Enfin, la finition est de piètre qualité avec des plastiques durs de bas de marque indignes d' un véhicule de 44000 euros.

Véhicule de société reçu neuf avec des bruits de grincement mécaniques justes inadmissibles pour un véhicule vnedu 51000€ tout de meme. C’est con c’est pas grand choses. Mais ça gâche complètement l’expérience utilisateur. 2eme gros point noir insupportable : la boîte de vitesse auto. J’ai eu plusieurs véhicules en boîte auto dont le dernier qui était un kadjar et honnêtement je me suis dit que je ne changerait pour rien au monde. La boîte du C5 est tellement mal étagée et peu réactive que j’aurai aimé revendre le véhicule direct si ce n’était pas un véhicule société que je dois maintenant et malheureusement garder pendant 5 ans…. La loose. Quant aux hybrides rechargeables : 52km d’autonomie à la première charge, 32 km dès la troisième charge. Vaste supercherie tout ca

Enormément déçu de mon achat, il est vendu pour une autonomie entre 50 et 55 kms Je n'ai jamais réussi à obtenir cette autonomie Cet hiver en période neigeuse, 22 kms seulement, et depuis entre 30 et 40 kms pas plus. La réponse à la succursale de Cesson Sévigné, je fais trop de ville, conduite trop souple et la cerise sur le gâteau, température extérieure trop basse. Attendez cet été et vous verrez le véhicule chargera pleinement En attendant je roule sur le carburant, et le budget n'est pas le même A l'achat du véhicule à aucun moment le vendeur ne parle aucunement des problèmes ci-dessus, mais juste d'une autonomie de 50 kms A ce prix, je trouve cela inadmissible, personne est responsable à la succursale Très déçu de cet achat

Je suis retourné chez Citroën du fait de la reprise de mon véhicule. Pour la vidange l'on nous indique tous les ans ou 30 000 kms, ceci est faux du fait de l'huile utilisée ou conseillée s'use ou se dégrade très vite, vidange à 14 560 kms ??? Pneumatique Michelin à l'avant changé à 34750 kms normal suivant le garage où l'entretien est fait pour le moment .... GGE MARCEL. Changement fait mais ailleurs, prix plus compétitif. Mon précédent véhicule un SPORTAGE , vidange tous les 2 ans ou 30000 kms. Pneumatique avant changé à 95000 kms et arrière à 115000 kms marque HANKOOK, sans commentaire. La Concession CGA top et accueillante, coût d'entretien idem pas de comparaison avec Citroën. Voilà sommairement ce que j'en pense...

Achat d'une c5 aircross 1.2 essence finition feel bvm6 . Vente Renault kadjar 1.2 essence 130 ch Grosse grosse déception elle a rien dans cette finition la liste est très longue . Pas d'aides aux stationnements av/ar Pas de caméra de recul Pas de GPS Pas d'anti brouillard av Pas de détecteurs d'angle morts sur les rétroviseurs Pas de rétroviseurs électriquement rabatables Pas de chargeur inductions pour les téléphones Pas de sur-tapis Incroyable j'en oublie certainement tellement c'est impressionnant. Finition intérieur beaucoup de plastiques dur de partout même sur le haut du tableau de bord Les ajustements sont approximatifs de certains plastiques. Les sièges "hyper confort " rien déception mon ancienne kadjar était très bien aussi . La qualité des tissus bof bof là encore visuellement les sièges de la kadjar semble plus qualitatifs. Les suspensions c'est un peu mieux sa tape moins mais c'est pas un tapis volant (je vais téléphoner à Aladin pour avoir des explications)et le véhicule ne filtre pas toutes les irrégularités de la route certe mieux que la Renault mais il faut pas s'attendre à des miracles à très basse vitesse oui clairement. La motorisation très juste creux en dessous de 2000t/min elle est à la peine dans les relances je vous parle pas dans les montées on a du mal beaucoup de mal à trouverle bon rapport soit c'est le bruit moteur qui crie soit elle avance pas sur le rapport supérieur plus aucune re lance à chacun de choisir ,un peu bruyante à l'accélération quand on monte les rapports c'est mieux à vitesse stabilisée plus silencieuse que la Renault à 130 km/h mais pas non plus le jour et la nuit,sur Route et Autoroute Pas de quoi se faire peur mais elle est très très placide dans son comportement et dans les accélérations la direction pas hyper précise un peu collante presque les informations on du mal à remonter au conducteur. Elle prend du roulis dans les virages et comme le maintient des sièges est pas extraordinaire on a l'impression d'être sur une barque le long d'un fleuve avec des remous . Le système d'essuie-glace c'est pas top non plus je comprends pas l'intérêt franchement. Bref il y a tellement à dire je stop. Au registre des bonnes choses volume du coffre top ,les trois sièges indépendants arrières, la bonne vision avant ainsi que l'espace à l'avant du véhicule,la position plus droite qui est plutôt bien,la consommation raisonnable sur un usage mixte la direction assistée électrique. A chacun de bien réfléchir avant l'achat mais je déconseille cette finition miser plutôt sur la finition shine/shine packs.

Véhicule confortable et économique grand coffre sièges indépendant coulissants et inclinables le top. Cependant a 30600 kilomètres sur l'autoroute a 130 une bougie fond dans le moteur grosse panne et moteur HS ,comment cela peu il arrivé et connaissez vous ce problème, a savoir Citroën prend tout en charge réparation et prêt d'un c5 en attendant la réparation. Dans l'attente de vous lire