CITROEN C5 AIRCROSS (2) 1.2 HYBRIDE 136 PLUS E-DCS6 - 2024
Par
le 28 mai 2025 à 18h17
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Suspension agréable. Confort, espace, 3 modes de conduite. Des qualités, mais : trop d'électronique qui demande beaucoup de temps d'apprentissage. Trop de fonctions inutiles. L'alerte dépassement ligne dangereuse. Régulateur de vitesse mal placé et complexe. Un sous-coffre trop volumineux au détriment du coffre. L'excès d'électronique incite à penser que les problèmes ne sont pas loin à apparaitre.
Problèmes rencontrés
rappel de ma C5 Aircross neuve (10000 km) : 3 jours en concession et ce n'est pas fini, alors qu'il était indiqué 1h pour le changement d'un petit tuyau d'alimentation du carburant. L'assistance technique ne répond pas à la concession pour indiquer comment réaliser les mises à jour électronique souhaitables. Voiture bloquée non roulable à la concession. Un véritable scandale et combien d'incompétents chez Citroen ?
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S SHINE E-EAT8
(2) 1.2 HYBRIDE 145 PLUS E-DCS6
1.6 HYBRID 225 BUSINESS + E-EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 MAX EAT8
1.6 HYBRID 225 BUSINESS E-EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV BUSINESS EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL BV6
1.2 PURETECH 130 S&S C-SERIES EAT8
(2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK EAT8
(2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 MAX E-EAT8
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