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Avis DACIA DUSTER

DACIA DUSTER II (2) 1.3 TCE 150 4X2 PRESTIGE EDC - 2022

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ParMathst

le 23 juin 2026 à 13h21

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8.1 l/100 km

Entretien : Moimeme, Garagiste, Centreauto, Concession

Avis général

*DUSTER 2 1.3 TCE 150 4x4 boîte manuelle 53000km au compteur 3000km effectués avec Après plusieurs semaines d’utilisation, je suis globalement très satisfait de ce Duster. J’ai acheté ce véhicule principalement pour un usage familial, avec l’arrivée de notre bébé, et il répond parfaitement à ce cahier des charges. Les points forts: Le premier point qui m’a séduit est son look. Je trouve que le Duster a une vraie personnalité, avec un style robuste et valorisant. Il ne passe pas inaperçu sans pour autant être ostentatoire. Son côté pratique est également un gros atout. La position de conduite est agréable, l’accès à bord est facile et l’espace intérieur est très correct. Avec un siège bébé, une poussette et tout le matériel qui accompagne une jeune famille, il s’en sort très bien au quotidien. Venant d’une voiture beaucoup plus puissante d’environ 250 ch à propulsion, j’avais quelques craintes concernant les performances. Finalement, le TCe 150 s’avère largement suffisant pour une utilisation quotidienne. Les reprises sont honnêtes et permettent de rouler sereinement sur route comme sur autoroute. Le système 4x4 est un vrai plus. Les modes 2WD, Auto et Lock apportent une réelle polyvalence. Pour du tout-chemin, des chemins forestiers, des terrains gras ou des conditions météo difficiles, il est largement à la hauteur. C’est un véhicule qui donne confiance lorsqu’on sort du bitume. Le confort m’a également surpris. Pour un véhicule de cette gamme de prix, l’insonorisation et l’agrément général sont meilleurs que ce que j’imaginais. Les sièges sont confortables et les équipements proposés sont nombreux. J’apprécie également sa simplicité mécanique globale, sa bonne garde au sol, sa visibilité et son côté “passe-partout”. On ose l’utiliser partout sans craindre le moindre chemin un peu dégradé. Les points faibles: Le principal défaut pour moi concerne le coffre. Attention, il n’est pas petit, mais pour un SUV familial je m’attendais à un peu mieux. Avec une grosse poussette et les affaires du bébé, on arrive relativement vite à ses limites. Le CarPlay sans fil annoncé sur certains supports n’est pas fonctionnel sur mon véhicule, ce qui est une déception. Le système multimédia reste correct mais commence à montrer son âge. La consommation me paraît également un peu élevée. Bien sûr, mon style de conduite y contribue probablement, mais je m’attendais à un résultat un peu meilleur compte tenu du fait que le 4x4 n’est pas permanent. Le moteur génère pas mal de bruits mécaniques et de bruits parasites. Après renseignements, cela semble normal sur ce bloc, mais cela peut inquiéter au début. Comme beaucoup de propriétaires, les nombreux témoignages concernant les variations de niveau de liquide de refroidissement finissent par rendre paranoïaque. Je n’ai personnellement aucun problème à signaler, mais cette réputation pousse à surveiller constamment le vase d’expansion. Cela dit, le moteur TCe 150 semble globalement bénéficier d’une bonne réputation de fiabilité. La boîte de vitesses demande un temps d’adaptation. La première est très courte, ce qui est logique sur un 4x4, mais cela oblige parfois à démarrer en deuxième dans certaines situations pour s’insérer plus naturellement dans le trafic. Le Start & Stop est également agaçant. Il faut le désactiver à chaque démarrage puisqu’il se réactive systématiquement. J’ai aussi quelques réserves concernant les retours lus sur la fiabilité des feux LED et surtout leur coût de remplacement. Je ne suis pas concerné pour le moment, mais c’est un peu dommage sur un véhicule qui revendique une certaine rusticité et simplicité. Enfin, les suspensions sont un peu trop fermes à mon goût. Le comportement routier est sain, mais sur les petites dégradations de la chaussée, le confort pourrait être meilleur. Malgré ces quelques défauts, je considère ce Duster comme un excellent compromis. Il est polyvalent, rassurant, pratique pour une famille, capable de quitter le bitume sans difficulté et suffisamment performant au quotidien. Ce n’est pas le véhicule le plus raffiné du marché, mais il fait beaucoup de choses correctement pour un budget raisonnable. Je le rachèterais sans hésiter pour le même usage. 4/5

Problèmes rencontrés

Aucun pour l’instant

A aimé

  • Look
  • Confort
  • Fiabilité du bloc
  • Équipement de la finition prestige
  • Système 4WD
  • Garde au sol
  • Puissance suffisante
  • Tenue de route

N'a pas aimé

  • Suspension rigide
  • Espace du coffre amputé
  • CarPlay sans fil manquant
  • Peinture double couche fragile

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(110 avis)
Voir les 110 avis Dacia Duster 269370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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