Peugeot 208 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 208

PEUGEOT 208 II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE - 2020

9,0 /20

Parluc

le 30 juin 2021 à 11h20

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 4000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 14 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Ma voiture n’a que 800 km au compteur et déjà 10 jours de garage.

Problèmes rencontrés :

-importante fuite huileuse sous bloc moteur (pas de réponse encore sur l’origine...)

- combiné 3D qui a pris une coloration rose violet au soleil, changement sous garantie après de longues discussions (problème connu)

- éclats des peinture autour des phares avant (les phares frottent la carrosserie à chaque vibration sur route)

- consommation bien supérieure à celle annoncée. En ville 14l/100....

Et je ne parle même pas des problèmes de finition (décors intérieurs montés à l’envers par exemple)

En bref, jolie voiture, boîte eat8 agréable mais beaucoup trop de problèmes de conception et de finitions.

La peinture ne tient pas.

Très déçu par la voiture et le Sav

Les commentateurs et autres journalistes automobiles se sont bien gardés de lister les problèmes récurrents sur ce véhicule.

A aimé

Le look
La boîte auto

N'a pas aimé

Les défauts de conception
La finition bâclée
La peinture qui vole en éclats sur capot, autour des phares et au dessus des roues
La consommation très excessive qui n’a rien à voir avec ce que le constructeur annonce
Le SAV

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,0 /20

(57 avis)

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Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 LUXURY (2025)

Par gaetan09 le 06/09/2025

J'ai ce modèle pour mon travail. Je l'utilise surtout en ville où le gros moteur électrique est plutôt très agréable et d'une manière générale c'est une très bonne citadine, a un prix canon. Et en plus elle est très bien équipée et le confort est au final une bonne surprise. Ça se gâte sur route et autoroute ou le thermique prend le relais. On se demande où sont les 195 CV annoncés ! L'intérieur est spacieux, seule la finition est pas top (plastique dur partout) quelques défauts d'ergonomie mais rien de grave. Au final ça paraît un bon choix, je n'ai pas encore d'avis sur la fiabilité la voiture étant neuve, mais y a des chances que ça vieillisse pas très bien ...

17,8 /20

Avis Citroen C31.6 16S EXCLUSIVE SENSODRIVE (2006)

Par Pooky78300 le 23/08/2025

Cette voiture a remplacé une Opel Mokka de 2023, et je ne suis pas déçu de ce retour à un vieux modèle.Les points positifs principaux :Les suspensions sont confortables, surtout sur petite route de campagne déformée ou sur les passages de dos d'âne. Pour autant le comportement routier reste sain. Les sièges en velours ajoutent au confort.Il y a beaucoup de place à bord, avec un grand coffre, dont le plancher modulable s'avère pratique à l'usage (j'étais sceptique au début), une boîte a gants réfrigérée permettant de loger 3 bouteilles d'1.5L, des rangements un peu partout. 3 réhausseurs enfants passent à l'arrière. L'impression d'espace est renforcée par la hauteur du pavillon et l'ambiance à bord, rien à voir avec la plupart des voitures modernes. On entend dire que les places arrière sont trop petites : si le conducteur ne dépasse pas 1.8m ça va bien.L'équipement est correct dans cette finition avec les 4 vitres électriques, des retros rabattables au verrouillage, une clim auto, un régulateur, des feux et essuie-glaces auto; la sono de base est plutôt correcte (meilleure que celle de la Mokka)Le moteur est sympa, réputé fiable, suffisamment puissant et très rond (beaucoup mieux que les 3 cylindres modernes).Du côté des défauts : Le bruit sur autoroute. Jusqu'à 110, ça va. Au delà c'est franchement bruyant.La boîte sensodrive : rien de catastrophique, je ne regrette absolument pas ce choix, mais quand on s'est habitué aux boîtes modernes il faut retrouver ses marques : anticiper les rétrogrades pour dépasser, utiliser le frein à main pour les démarrages en côte, doser les manoeuvres au frein à main ou à 2 pieds.Le rayon de braquage : sur cette version il est énorme, la voiture ne braque pas, c'est frustrant pour les manoeuvres.

17,2 /20

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Apparemment banale, mais très agréable à conduire et très fiable (aucune panne en 10 ans et 100 000 km).Equipements de série supérieurs aux standards pour cette catégorie (GPS, Tél mains libres, Bluetooth, connecteurs USB, cruise control, radar de recul, identification de places de parking, climatisation).Consommation dans la moyenne pour ce genre de véhicule.Points faibles: le confort (après quelques années): la voiture devient bruyante.Elle donne parfois une impression de manque de sécurité (pas vérifié car je n'ai jamais été dans une circonstance critique).La finition se dégrade un peu avec le temps (carénage de phares qui deviennent jaunes et ternes, plastiques intérieurs qui vieillissent).En conclusion, c'est une voiture que j'aime bien, je ne veux pas en changer?

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