PEUGEOT 208 II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 - 2023
Par
le 30 juil. 2023 à 14h13
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Peite voiture sympathique à conduire et à regarder. Puissance suffisante en 130 cv. La consommation est correcte. Par contre: Le stop and start est lent et désagréable. La nouvelle commande de la bva est peu pratique (marche AR) Pour 30.000.euros, le régulateur actif devrait être de serie ( et le car play). Globalement satisfait. J'ai pris l'extension de garantie, et l'entretien 4 ans au cas ou.....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 HYBRID 100 ACTIVE E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 110 STYLE E-DCS6
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6
II (2) 1.2 HYBRID 110 GT E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 110 ALLURE E-DCS6
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6
II (2) 1.2 HYBRID 110 ALLURE E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 110 SERIE SPECIALE ENVY E-DCS6
II (2) 1.2 HYBRID 110 ALLURE E-DCS6
Voyant Anti-pollution allumé -> Catalyseur selon diag
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