L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Par jbf69 le 02/05/2026 à 16:31
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PEUGEOT 3008 II (3) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 - 2021
le 19 janv. 2022 à 13h52
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 4.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule acheté en concession en juin 2021 - à 3000km - 10000km parcourus depuis.
Voiture silencieuse, conduite agréable. coffre réduit mais sièges rabattables.
Autonomie électrique de 50 km l'été, mais fortement reduite l'hiver (30 à 34 km)
De ce fait l'économie supposée de carburant est totalement annulée (temps de charge identique)
Donc publicité mensongère sur l'économie d'énergie....
Problèmes rencontrés
reparamétrage système de charge batterie
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.2 HYBRID 145 BUSINESS E-DCS6
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE E6
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Antenne requin pour Peugeot 3008 phase 1 année 2016
Par eroll le 29/04/2026 à 16:29
Par scouleti le 25/04/2026 à 20:50
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par Jako14 le 22/04/2026 à 15:11
Par Jako14 le 21/04/2026 à 11:56
