PEUGEOT 3008 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8 - 2021
Par
le 25 mai 2024 à 20h49
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après avoir possédé plusieurs voitures soit essence simple soit hybride essence non rechargeables, Citroën C4, Renault Captur ou Arkana, VW Taigo je suis revenu au moteur diesel, d'une part parce qu'il consomme moins, avec une meilleur autonomie et que je parcoure plus ou moins 20000km/an....usage routes de campagne. Et l'écart de prix essence/ diesel s'est à nouveau creusé... J'ai déjà eu au début des années 2020 un 3008 phase 2, et je voulais une version restylée que j'ai acheté d'occasion car le prix du neuf est trop important. J'ai donc cette version GT , blue HDi 130. J'en suis très content , c'est une voiture confortable, pas trop grande et pourtant logeable, bien équipée, consommant 5,4 l/100 km.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 CROSSWAY
II II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE E6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT LINE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
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