L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Par jbf69 le 02/05/2026 à 16:31
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PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 - 2022
Par
le 15 mai 2023 à 19h54
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Pas de panne au bout d'une année d'utilisation,
autonomie été:42 km Hiver: 30km
consommation batterie vide : 7,5 l/100km
très bon confort et tenue de route
certaine commandes très mal placées : sur tableau de bord a gauche du volant (invisibles) maintien dans la voie, régulateur adaptatif ......
impossibilité de fonctionnement en tout électrique si pas d'utilisation du moteur thermique régulièrement , cela redevient possible après quelques KM en thermique
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
III 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV CROSSWAY EAT8
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Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
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