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Avis

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT6 - 2016

Par

le 20 Juillet 2020 à 20h18

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 83000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Le gros point noir c'est la fiabilité du moteur 1.2 PureTech à partir de 130 CV. Lors de la révision 70 000 km l'agent Peugeot en qui j'ai une confiance aveugle a diagnostiqué du "Rambling" c'est à dire de l'auto-allumage. Cela est dû à encrassement des chambres haute de combustion en raison de l'injection direct qui est positionné très bas. C'est donc un problème de conception dont le constructeur est au courant mais a comme seule défense d'expliquer que c'est dû aux normes anti-pollution très contraignantes et que les autres constructeurs avaient des problèmes similaires... Très limite comme explication ! L'agent m'a demandé de l'emmener chez le concessionnaire où je l'avais achetée pour faire une analyse des dommages moteurs potentiels ... Premier diagnostique : changement moteur... Entre-temps je demande l'assistance juridique assurance... Second diagnostique: nettoyage bloc haut admission suffisant... on est revenu à la bonne époque où on devait décalaminer l'échappement de sa mobilette c'est fou...

A aimé

  • Comportement routier

N'a pas aimé

  • Fiabilité moteur

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design

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Forum : derniers sujets Peugeot 3008

Par jbf69 le 17 Janvier 2021 à 08h28

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57570724" data-ipsquote-contentid="129967" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610837299" data-ipsquote-userid="259981" data-ipsquote-username="Iroquois-Plissken"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 9 heures, Iroquois-Plissken a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Pour la carto, je retire la clé, je la remets, proposition de MAJ FW, je dis non, proposition de MAJ carto, je dis oui. Je coche "map-eur", je valide, barre de chargement… et erreur 3 secondes après. J'ai réessayé, impossible de faire la maj carto… </p> </div> </blockquote> <p> Bonjour, </p> <p> Pour la cartographie, puisque tu as complété la clé USB sur MAC à l'ancienne, je crains que ton MAC ai parsemé la clé USB de fichiers cachés: pas sûr, puisque la mises à jour du firmware est passée. Mais avant de tenter avec la V17, c'est par ce côté que je commencerais à chercher. Relis bien la page 1 de ce topic et particulier ce qui est dit à propos de la particularité de préparer la clé USB sur MAC (cleanmydrive...). Si la V18 avait été proposée par Peugeot Update, tu n'aurais pas eu ce souci. </p> <p>   </p> <p> Si c'est pas ça, il faudra creuser. La V18 doit parfois s'installer en deux temps (1er échec après 20  minutes environ), mais ce n'est pas systématique. Une fois installée, la V18 est sans souci. </p>

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[Topic Officiel] Peugeot 3008 II HYbrid (2020)

Par AlainL77340 le 17 Janvier 2021 à 07h35

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57567958" data-ipsquote-contentid="130889" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610797043" data-ipsquote-userid="187600" data-ipsquote-username="Aile.L"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 19 heures, Aile.L a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> J ai refait un essai en charge rapide , ce n est pas suffisant pour confirmer ce que je suppute mais j' ai quand même constaté une différence d avec ma charge domestique , je vais refaire des mesures de courant pour vraiment voir combien de kW sont injectés dans la batterie en charge  domicile,  j' en aurais le cœur net. </p> <p> Quand tu dis 28 km c est dans quelle condition ? Avec le chauffage de l habitacle ? Parce que là cela change pas mal les données kilométriques . </p> </div> </blockquote> <p> <span style="background-color:#fbfbfb;color:#444444;font-size:13px;text-align:left;">Pour ma part, même parcours, même façon de conduire. Pas d'utilisation du chauffage <span> car la voiture dort dans un garage. Charge rapide ou lente, aucune différence...</span></span> </p> <p> <span style="background-color:#fbfbfb;color:#444444;font-size:13px;text-align:left;"><span>Je pense repassé au thermique car la différence de prix ne se justifie pas même si rouler en électrique est très agréable.</span></span> </p>

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Volant pas parfaitement centré

Par mimil89 le 17 Janvier 2021 à 07h17

<p> probleme resolu realisé par un agent peugeot et sous garantie<span class="ipsEmoji">😀</span> </p>

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Peugeot 3008, "Frein de parking défaillant".

Par Invité pjlt le 16 Janvier 2021 à 20h30

<p> Bonjour et merci à <strong>trifon </strong>pour cette réponse, </p> <p> Depuis le les incidents cités  dans mon premier poste et après  une nuit de "repos" pour le véhicule, à la mise du contact, l’alarme et son affichage avait disparu. Depuis je n’ai plus utilisé la commande manuelle du frein de parking. S’agissant de la batterie (moins de 3 ans et encore sous garantie), j’avais constaté il y a plusieurs semaines une mise en "Économie d’énergie" rapide. J’avais une tension toujours inférieure  à 12v. Le fournisseur de la batterie m’avait dit que ceci est tout à  fait acceptable? </p> <p> Absent de mon domicile depuis plusieurs semaines et le rejoignant les jours prochains, je retournerai le voir à  ce sujet. </p> <p> Enfin, les quelques recherches faites sur les forums indiquent que cela peut provenir de la défectuosité  de la manette interrupteur du frein de parking. De retour chez moi, je l’utiliserai  à nouveau pour voir ce qu’il en est. </p>

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[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016)

Par p_tit seb 51 le 16 Janvier 2021 à 20h27

<p> Bonsoir à tous ! <img alt=":hello:" data-emoticon="" height="29" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/hello.gif.fc6e129c86a7c17f8b80d1dd30f30ce9.gif" title=":hello:" width="25"></p> <p>   </p> <p> Je vous présente tout d'abord mes meilleurs vœux pour 2021 ! </p> <p>   </p> <p> J'espère que parmi vous il y a quelques photographes qui n'hésitent pas à mettre en scène leur auto. Sur la section il y a un concours photos mensuel ouvert à tous les membres et évidemment, il n'est pas nécessaire d'être un photographe professionnel. Le thème est différent tous les mois, c'est le gagnant qui a le privilège de choisir le prochain thème. </p> <p>   </p> <p> Je vous laisse le lien de celui du mois où les propositions sont acceptées jusqu'au 25 janvier. Il suffit de trouver une usine ou un site industriel. Les modalités sont sur le 1er message. </p> <p>   </p> <p> <a href="https://forum-auto.caradisiac.com/topic/175760-concours-photos-janvier-2021-votre-peugeot-et-lindustrie/" rel="">https://forum-auto.caradisiac.com/topic/175760-concours-photos-janvier-2021-votre-peugeot-et-lindustrie/</a> </p> <p>   </p> <p> À très bientôt ! </p>

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Essais et comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation)