Problèmes récurrents d'injecteurs sur une 3008 1.6HDI 112CV de 2011
Par Geyser le 30/10/2026 à 18:05
PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8 - 2021
le 16 juil. 2022 à 21h23
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Cette voiture hybride est montée en pneumatiques 19 pouces je devais partir ce jour en vacances et c'est fini , depuis hier soir j'ai un clou sur le flanc et j'ai contacté tous les garages et revendeurs de ma région pas un pneu disponible dans cette monte et en plus très spécifique car électrique donc il doit y avoir en plus la lettre E sur celui ci c'est un scandale un véhicule à 50000€ , pour terminer j'ai un contrat de maintenance et aucune solution ou proposition pour m'aider, le semaine prochaine cette voiture est à vendre
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Problèmes récurrents d'injecteurs sur une 3008 1.6HDI 112CV de 2011
Par Geyser le 30/10/2026 à 18:05
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Par NyvetDuPiC le 29/10/2026 à 23:17
5785€ pour une batterie de traction sur 3008!!!
Par Invité P007 le 27/10/2026 à 14:40
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par Jako14 le 24/10/2026 à 08:02
FIABILITE DESHUILLER/RENIFLARD et COURROIE DE DISTRIBUTION 3008 1.2 PURETECH
Par KINOUSSA le 05/10/2026 à 10:31