L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Par jbf69 le 02/05/2026 à 16:31
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PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8 - 2021
le 16 juil. 2022 à 21h23
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Cette voiture hybride est montée en pneumatiques 19 pouces je devais partir ce jour en vacances et c'est fini , depuis hier soir j'ai un clou sur le flanc et j'ai contacté tous les garages et revendeurs de ma région pas un pneu disponible dans cette monte et en plus très spécifique car électrique donc il doit y avoir en plus la lettre E sur celui ci c'est un scandale un véhicule à 50000€ , pour terminer j'ai un contrat de maintenance et aucune solution ou proposition pour m'aider, le semaine prochaine cette voiture est à vendre
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
III 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV CROSSWAY EAT8
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